合理运用渣土车管理系统 让渣土车治理简单有效

 
近年来对于渣土车的管理一直都在进行中,涉及的部门也越来越多,执法力度也越来越大,但是“顽疾”依旧未能根治。是部门联动机制失灵?还是渣土车有恃无恐?这些都是城市治理者需要思考的问题。

渣土是一个系统管理的过程,需要多部门联合参与。不说不知道,一说吓一跳,渣土车需要多少部门管理?发展和改革、经济和信息化、公安、财政、国土资源、城乡规划、城乡建设、环境保护、城管执法、城乡交通运输、城乡水务、住房保障和房产管理等部门依照各自职责,做好建筑垃圾管理相关工作。这么一算,加上城管总共13个部门参与到渣土车管理中。

在各部门严管之下，不可否认,还是有些渣土车司机抱有侥幸心理,在小路口闯红灯的现象的确存在。渣土车要从源头上治理,不能靠运动式管理,要抓运输单位、抓工地文明施工,运输队伍要规范,消纳环节也要规范,对渣土实行标准化管理。

在执法上面临很多问题,就像猫捉老鼠,一些盯梢的直接停在交警支队门口,他们也是组织很严密的团队。

渣土车管理需要系统性的监控管理平台，从源头小事件开始抓起，鼎洲智能渣土车监管系统通过平台管理，车辆管理，人员管理三个方面出发，以达到控制超载越速，抛洒滴漏，驾驶员违规操作等问题。

渣土车管理涉及多个部门。运用鼎洲智能渣土车安全监控管理系统各个部门齐心协力，并肩协作运用一套系统对城市渣土车进行管控。还渣土车本身英雄本色。