赛能蓄电池SN-12V4CH具体/标准
赛能蓄电池SN-12V4CH 赛能6-GFM-4UPS电源EPS直流屏专用
产品简介
赛能SN-12V系列规划选用铅酸电解质和管状正极板，同时具有了阀控电池（免保护）和开口电池（浮充/循环运用寿数）等的优点，特别合适后备时间1至20小时的运用。专门针对后备电力体系的要求，供给高倍率放电，高能量密度，高性价比的电池解决方案。因为不受运用环境或保护的约束，用于温度差异大和电网不稳定的环境，或长时间处于亏电状况的再生能源贮电体系。
结构特征
1、极柱密封一极柱由橡胶环圈（根部），环氧树脂（中部）及防腐衬垫(顶部)三重密封结构克服在运用进程中板栅增生而导致极柱向外滑动时损坏密封垫圈的现象，并答应电池笔直式水平摆放。
2、极柱端子—含M8内螺纹黄铜芯棒，外表以等离子技能打磨，再镀上锡及放氧化膜。
在高倍率放电时，削减接触面的阻抗所发生的热损耗，端子外表无需涂上凡士林，仍可在湿润环境长时间作业。
3、安全气阀—高灵敏度单向低压气阀，可重复操作4万次开阀压力：20kpa，闭阀压力：5kpa,阀门外加防爆气塞（陶瓷过滤器）。
在正常充电条件下，避免内部气体外泄及阻挠大气内进。
在反常充电条件下，将过量的气体释放以确保安全进行。
防爆气塞阻挠火舌进入，鸣爆电瓶内的可燃气体（氢）。
4、正极极板—重型铅锡多元合金板栅，缓减极板腐蚀及增生，改进深度放电后的康复功能，延伸浮充及循环作业寿数。
5、负极极板—无锑铅钙合金板栅，进步氢气的分出电位，气体复合功率达99%以上。
6、电池外壳—选用抗冲击、抗腐蚀、抗老化的阻燃ABS塑胶。槽两侧加强盘规划，槽盖位置均预设提手或吊带。
加强筋规划进步外壳机械强度，并预留空间让热损耗通过，在高温或过充电情况下约束极板向两侧胀大。
另外壳外材料可循环再用，削减污染环境，呼应环保。
7、胶体电池选用专用微孔PVC-SiO2隔板，高孔率帮助气体分散，进步气体化合功率，低内阻削减电池内阻，改进高倍率放电效能。
8、复合机理
胶体电解液要求具有触变性，指胶体静止不动时，状况如固体。但胶体被牵动时，状况康复液体，再次静置时又从头凝结。
一般的，电池充电进程后期的电解液发生气体，构成失水，反响如下：
总反响：2H2O→2H2+O2
胶体电解质是硅粒（SiO2）和必定浓度的硫酸溶液按比例混合，硅液彼此粘结构成大面积三维网路，即由硅粒彼此连接构成键，键再相互交织构成细绒多孔结构。
较小的孔隙因激烈的毛细现象，吸附很多的电解液；较大的孔隙构成空隙，构成氧气分散的通道，从正极发生的氧气通过电解质的孔隙浸透分散到负极，被负极吸收生成氧化铅。再与硫酸反响生成硫酸铅，构成氧气循环。
因而充电进程根本不失水，反响如下：
正极：H2O→1/2O2+2H++2e-
负极：Pb+1/2O2→PbO
PbO+H2SO4→PbSO4+H2O
PbSO4+2H++2e-→Pb+ H2SO4
总反响：1/2O2+2H++2e-→H2O
9 端电压差
胶体电解质的凝结进程是自发（不受外界影响）及缓慢的。
在运用的初期，因为部分电池的气体循环化合停在富液阶段，构成浮充电压均衡性的误差是常见现象，与电池的工艺或质量无关。
电解质凝结→气体循环化合→端电压均衡性
富液（W）电池→电解液分化→端电压较高
贫液（D）电池→气体循环化合→端电压较低
但通过一段时间的运用后，电解质结构渐趋共同，端电压亦趋平衡
6个月内 2.25V +0.15V -0.12V 即 2.13V---2.40V
6个月后 2.25V +0.10V -0.08V 即 2.17V---2.35V
即便个别电池端电压超越上述规模，但不会有扩展的趋势，主张继续运用并调查其改变。
赛能蓄电池SN-12V4CH具体/标准
技能参数
5.1充电特性
浮充电压：2.25－2.27V/节@20℃
温度补偿：－3.0mV/℃/节
快充电压：2.35-2.40V/节@20℃
温度补偿：－4.0mV/℃/节
快充限流：0.30×C10(A)
自放电率: 小于2%/月@20℃
复合功率: 大于98%(运用后六个月)
5.2冲击放电
冲击电流（Ich）表明在最低作业电压的最大冲击程度
冲击程度以冲击系数（Kch）表明，Kch=Ich/C10
2V竖放单元继续放电1h后冲击放电曲线见图8。
5.3浮充充电
浮充满意后备电源浅度充放电进程及自放电损耗。
浮充电压为2.25-2.27V/节@20℃,充电电流不受约束。
充电机应具有过流过压断路，保护电池过量充电。
浮充电压须跟从环境温度校对，系数：-3Mv/℃/节。
浮充电压与温度联系材料见下表，特性曲线见图1。
由于电池内阻为毫欧级，因此采用常规的两端子测量方法测量误差较大，在此采用四端子测量方式。测量时两个端子施加一频率为
Because the internal resistance of the battery is millieu level, the conventional two terminal measurement method has great error, and the four terminal measurement method is adopted. At the time of measurement, two terminals are applied in a fre://www.sinonteamdc.com
精确测量蓄电池内阻方法的研究
Study on the method of accurately measuring the internal resistance of the battery
的恒定交流激励电流信号，另两个端子用于测量。测量工作原理图如图1所示，响应信号是指蓄电池注入交流恒流源后，在其两端测出的交流电压信号。而正弦信号是经D/A产生的作为压控恒流源的输入信号。
A constant AC excitation current signal and the other two terminals are used for measurement. The working principle diagram is shown in Figure 1. The response signal is the AC voltage signal measured at both ends after the battery is injected into the AC constant current source. Sinusoidal signal is generated by D/A as the input signal of voltage controlled constant current source.
赛能蓄电池SN-12V4CH具体/标准