桥梁支座厂家C荣边桥梁支座生产厂家
桥梁橡胶支座的特色近年来，我国桥梁建设获得举世公认的成果。可是跟着国民经济的敏捷添加和交通工作的展开，许多正在运用的桥梁跟着运用年限的添加，甚至单个刚投入运营的桥跨结构危害问题已日益突出，桥梁加固任务十分深重。因为桥梁结构方式各不相同，支座替换有必定技术难度，使得施工存在必定风险性，需求专业队伍，以防损坏桥梁结构。桥梁支座是衔接桥梁上部结构和下部结构的重要构件，可谓一座桥梁的咽喉地点，联络严重，一旦出现病害，将影响到上下部结构的运用寿命和交通安全。现在，新建的公路桥梁简直全部选用橡胶支座。特别是高速公路桥梁，橡胶支座的用量大，病害多，事端一再发作，支座病害处治及替换刻不容缓。
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支座的病害症状及原因分析
1.支座脱空：支座垫石和梁底钢板不水平。
2.支座失常变形：大多因为落梁时不可平稳，支座存在较大的初始剪切变形。
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3.支座不能正常滑动：墩顶落有许多的混凝土废物，不锈钢板锈蚀，摩阻力变大。
4.支座开裂：施工要素、支座质量问题、超载车辆的影响、支座垫石的影响以及其他要素。桥梁顶升加固施工之施工次序
1、表面处理：根据规划图纸的要求并结合现场测量定位，在需求粘贴加固混凝土表面放出钢板方位大样，凿出需粘贴混凝土表面6-8mm厚的表层砂浆，使坚实的混凝土外漏，并形成平整的粗糙面。
2、钻孔植埋螺栓：按照规划图纸的要求，放出需孔的方位，钻孔间隔一般为40cm左右，用钢筋混凝土保护层测试仪查明预应力钢筋或一般钢筋方位，然后钻孔埋植膨胀螺栓，避免伤及结构的受力钢筋。
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3、钢板下料。内侧除锈打磨并根据现场埋植的螺杆对钢板进行配套打孔；钢板就位、固定、装置。
4、钢板封边。5、分段灌注钢板粘结胶。选用专用钢板粘结胶，厚度约5mm。
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