现货CSB GP12340 12V34AH电子设备/UPS后备电源/船舶设备用蓄电池
尺度为：MM 分量为：10.48KG
CSB蓄电池选用电池内部气体复合技能外，还对电池结构进行了改进，选用单向气阀，使电池到达密封。随着排气阀(安全阀)的日益完善，特别是有比较精确的开、闭阀压力，阀成了气体复合与防泄漏、密封的首要部件。
CSB蓄电池的运转保护规范首要有IEEE规范、行业规范和企业规范。
CSB蓄电池由极板、隔板、防爆帽、外壳等部分组成，选用全密封、贫液式结构和阴极吸附式原理，在电池内部经过完成氧气与氢气的再化合，到达全密封的效果。阀控蓄电池按固定硫酸电解液的方法不同而分为两类，即选用超细玻璃纤维隔板来吸附电解液的吸液式电池和选用硅凝胶电解质的胶体电池。
CSB蓄电池契合EUROBAT的规范，具高性能、运用15寿年等特性。
具不需弥补水份、检测液比重及均充等特性，减少保护蓄电池的时刻及费用。
电槽运用阻燃性原料(UL 94V－0)，氧气指数高于28。
CSB蓄电池以水平方法摆放，端子正面朝前，易於保护人员定时检查，并缩短检查时刻。
CSB蓄电池制作进程契合JIS C 8707规范，并经过Battery E Approval Committee of Japan组织认证，可运用於消防警报系统及紧迫照明设备，认证号码为97C 244。
CSB蓄电池经过NTT－NQAS的规范，认证号码为NQAS 95－1007。
规格书
局数6
电压值12 V
安培数26 Ah @
分量(kg). 8.45 kg.
最大放电电流5秒(A)350 A
内阻(mΩ). 11 mΩ
在通讯设备备用电源运用上具有丰富的工业经历及术材料。
CSB蓄电池热失控
蓄电池的热失控指的是电池过充或环境温度过高导致充电电流过大,发作的热量将使电池进一步升温。电池的温度升高会导致电池的内阻下降,内阻的下降又加强了充电电流。温度升高和电流的增大互相促进,使电池内部温度能够高达120℃以上,软化ABS外壳(ABS软化点90℃左右),然后发作电池的膨胀,漏液,起火。
需要注意的是正常浮充的电池在寿数中后期也或许会发作热失控,原因是充电末期电池会发作电解水反应,而氧复合的功率并不能到达100%,不断的电解液损耗会导致隔板的饱和度下降,这会添加密封蓄电池的氧复合的电流,不光增大电池的浮充电流,加速了电池的发热和进一步的失水,并终究引发热失控。所以说浮充本质上也是一种过充电。
假如电池呈现过充电,电池内部电解水的速率将会加速,这些气体来不及被吸收,会不断堆集,当电池内部压力超越开阀压后排出氢氧混合易燃易爆气体,假如站点密封较好
充电电流越大充电时刻能够缩短，但充电电流过大会形成电池发热，内部发作气体导致热失控，发作风险。主张最大充电电流为0.3CA。CSB蓄电池
在电池技能无法打破的情况下，一是下降功耗，如添加弱处理器/协处理器或许优化系统软件，以便在进行简略操作时能够做到低功耗;二是进步电池的充电速度，即便电池不行用也能快速充好，缓解电量不行带来的压力;三是尽或许运用每一寸空间增大电池体积(容量)，比方叠加电池以习惯不规则的空间，即选用梯形电池
CSB蓄电池运用环境与安全
⒈铅酸蓄电池运用在自然通风杰出，环境温度最好在25±10℃的作业场所。
⒉铅酸蓄电池在这些条件下运用将非常安全：导电衔接杰出，不严峻过充，热源不直接辐射，保持自然通风。
CSB蓄电池的正确运用和保护首要有以下7点:
1、检查蓄电池在支架上的固定螺栓是否拧紧,装置不可靠会引起壳体损坏。别的不要将金属物放在蓄电池上以防短路。
2、经常检查极柱和接线头衔接得是否可靠。为避免接线柱氧化能够涂改凡士林等保护剂。
3、检查蓄电池的电量这样会对蓄电池形成危害。
4、免保护蓄电池并不是不能保护恰当检查必要时弥补蒸馏水有助于延伸运用寿数。
5、蓄电池盖上的气孔应晓畅。蓄电池在充电时会发作很多气泡若通气孔被阻塞使气体不能逸出当压力增大到一定的程度后就会 6、在蓄电池极柱和盖的周围常会有黄白色的糊状物,这是由于硫酸腐蚀了根柱、线卡、固定架等形成的。这些物质的电阻很大，要及时铲除。