日月潭蓄电池报价、总经销

　日月潭电池采用耐腐性能好的特种铅钙合金作板栅，采用超细玻璃纤维作隔板，应用阴极吸收技术，完成内部氧的循环复合，因而电池完成了密封，在整个寿命期间无须定期补水或补酸等维护。其包括：电池外壳；电极体；和端子。壳体主体包括有底的壳体主体，其具有扁平包容空间且其一个外表是敞开的，密封板衔接至壳体主体的敞开的该一个外表。

　　日月潭蓄电池12V系列，是以铅钙锡多元合金和专用的低电阻、高孔率和高湿弹性超细玻璃纤维隔板等资料，采用涂膏式极板、高装配压力、精细定量注酸，以及先进、环保的内化成等先进工艺消费，具有短命命、低内阻、大电放逐电性能优和深循环性能好等特性。

　　产品特性

　　1、采用紧装配技术，具有优秀的高率放电性能。电极体为扁平电极体，包容于壳体主体的扁平包容空间，并具有与端子衔接的局部。

　　2、采用特殊的设计，·电池在运用过程中电液量简直不会减少，运用寿命期间完整无需加水。

　　3、采用共同的耐腐蚀板栅合金、 采用电池槽盖、极柱双重密封设计，确保不漏酸。运用寿命长。

　　4、全部采用高纯原资料，电池自放电极小。端子包括衔接至密封板的基端，沿着电池外壳一侧的外表从基端朝向与端子接合的局部延伸的中间局部，以及接合至与端子接合的局部的尖端。

　　5、采用气体再化合技术，电池具有极高的密封反响效率，无酸雾析出，平安环保，无污染。

　　6、采用特殊的设计和高牢靠的密封技术，无漏液,无电池收缩确保电池密封，运用平安、牢靠。端子的尖端接合至与端子接合的局部的一侧的外表处，并推压与端子接合的局部。

　　性能平均性好

　　为了保证电池的容量和浮充电压平均分歧性，SST 系列电池在极板消费、单体装配和废品检测中，各增加了一道平均化工序，以保证制造过程中

　　零部件平均分歧，电池出厂开路电压偏向≤±10mV，从而保证出厂电池产质量量的均一性。

　　共同的板栅筋条设计及耐高温、抗蠕变多元合金，处理了高温条件下正板栅腐蚀难题；采用耐高温、抗老化的专用壳体资料，处理了高温运用壳体老化鼓胀问题；特有的极群构造及端子密封构造，保证高温条件下不漏液；产品运用寿命提升1倍以上。高温系列产品目前已在全球大范围批量运用，客户运用反响口碑良好。

　　蓄电池特性：

　　1) 密封性能好，采用了专利密封技术，根绝了蓄电池的爬酸、漏液现象。

　　2) 极板的固化、枯燥工艺先进，采用了共同的固化、枯燥工艺，使活性物质附着力加强，无零落现象。

　　3）运用寿命长、容量大，电池的极板厚，增加了耐腐蚀寿命。同时活性物质相对增加，使电池容量得以充沛保证。

　　4）装置过程中应留意电池极性，并保证电池组极性与电源设备的极性衔接正确。

　　5）装置工具须停止绝缘包裹，装置过程中要防止衔接工具、衔接导线及导电物品对电池或电池组形成短接，操作人员留意平安操作，防止触电。

　　6）由于电池在充电或寄存过程中会产生易燃性气体，电池装置位置应避开战源和可能产生火花设备。

　　7）蓄电池若内置设备运用，装置在设备内独立空间或下部，并确保通风良好；同时蓄电池应具备对系统必要的平安防护功用或措施。

　　8) 共同的汇流排合金配比，使其耐腐性增加。同时增大了汇流排的截面积，使电池的耐冲击性能增加，内阻明显减小。

　　9) 极柱、端子一体化设计，并增大了极柱端子的截面积，保证了端子在大电流冲击时不受损坏，

　　蓄电池丈量办法的剖析和比拟：

　　目前，发电厂、变电站的支配电源系统大多采用直流电源，直流电源系统是发电厂、变电站十分重要的一种二次设备，它的主要任务就是给继电维护、断路器分合闸及其它控制提供牢靠的直流支配电源和控制电源，它请求配置特殊蓄电池系统。理论经历标明，在一切表征特殊蓄电池的参数之中，双登蓄电池的端电压能表现双登蓄电池确当前情况。能够依据端电压断定特殊蓄电池的充、放电进程，当前电压能否超出容许的极限电压。还能够断定双登蓄电池组的均一性好坏等。 因而，对双登蓄电池的端电压的丈量非常重要。

　　1、蓄电池极桩烧蚀、断裂。当双登蓄电池极桩烧蚀、折断后，可用栽丝法修复。

　　2、蓄电池外壳、上盖裂痕。在行车途中假如发现及时,应首先堵漏。

　　3、蓄电池极板硫化。双登蓄电池极板硫化,多因蓄电池长期处于放电或半放电状态，极板上生成一种粗晶粒状的硫酸铅而惹起。

　　4、蓄电池的极板上活性物质零落。双登蓄电池活性物质零落不多时，可肃清沉淀物后继续运用。

　　5、蓄电池的封口胶决裂。双登蓄电池的封口胶决裂时，假如裂纹较小，可用热烙铁烫合。若裂纹较大，电解液外漏严重时，应根除，重新浇注。

　　6、蓄电池断路。假如双登蓄电池的某一单格断路后，可用足够粗的导线跨过断路的单格暂时运用。

　　7、蓄电池极板短路。呈现双登蓄电池极板短路的这种现象多因隔板损坏或底部堆积物太多惹起。若因隔板损坏,应拆开双登蓄电池,改换隔板。

　　设定放电电流为总容量的10%，即放电电流为总容量的: 0.01C,放电10小时，2V的电池终止电压降至1.8V为止，运转二年以上的电池，每年做一次充放电时，放电总容量能够设定为70%-80%,这样能够防止大充大放。形成硫酸铅沉淀在极板上，又能够延长电池的运用寿命。蓄电池正常运转时，与充电机，直流母线并联接入，处于饱和状态，所以浮充运转状态时?电池的充电次数大为减少。 普通规则?对变电站新投运电池?投运前需做一次100%全容充放电，主要检测电池的性能和容量。关于已运转二年以上的旧蓄电池，每隔1年需运用充电-放电法停止一次核对性的放电。

　　维护留意事项

　　浮充电压超出（规则电压±0.01）×nV/单个·25℃（n指单体数）范围应停止调整，否则影响寿命；

　　每月检查一次单只电池浮充电压，并作好记载，如运转达六个月，浮充电压差超越规则值，则与厂家联络，厂家派人处置；

　　每年检查一次衔接局部能否有松动现象，及时处置；

　　尽量防止产生过放电及过充电，放电后应及时停止充电；

　　如用户需求将两只或两只以上电池并联运用时，请与厂家联络；

　　不得运用有机溶剂而应用肥皂水清洁电池，防止用易产生静电的干抹布擦拭电池；

　　蓄电池若需求储存，应断开电池与充电设备及负载的衔接局部并坚持环境阴凉、枯燥、通风。