FIAMM非凡蓄电池SP系列供应、产品报价、产品价格、产品型号、产品图片；
FIAMM非凡蓄电池SP系列供应、产品技术参数、产品安装说明、产品使用说明、产品规格尺寸~！！
技术领先
1)采用钢壳组合结构，可积木式安装，占地面积小，占空间尺寸小，空间适应性强，便于安装在各种复杂的现场；
2)采用阻燃性PVC材料包裹的软连接条，极大地减小了接触电阻，避免了因接触电阻大引起的电池组内压降，使电池组供电效率更高；
3)软连接条预留了连接可靠的专利检测头，杜绝监控连接虚焊或虚接而导致的监控信号错误，提高电池监控工作的可靠性；
4)采用插拔式面板，使维护检查更方便省事：
5)独特的板栅合金配方和正极板加厚设计，提高极板耐腐蚀能力；
6)体积比能量(47．33Ah／dm3)和重量比能量(15．38Ah／kg)高，即同样容量的电池单体体积、重量比其他铅酸电池小而轻，在国际国内处领先地位；
7)电池内部采用极群支撑技术，消除了电池卧放时因重力作用对极群焊接部位产生的应力，使焊接部位的腐蚀速度最小，杜绝电池内部断路，保证电池运行安全，提高电池使用寿命；
8)针对正极板在使用过程中必然产生的生长现象，采用控制生长方向技术，使正极板向预留空间生长，消除电池因正极板生长导致的内部短路；
9)壳盖采用加强设计，杜绝使用过程中电池鼓胀变形破裂，提高电池的抗振性及抗冲击性；
10)电池在寿命期内电解质会被消耗，4、5年内普通电池AGM隔膜会因此产生弹性疲劳，使隔膜与极板之间产生隔断，终止电解质的传输，使电池寿命过早终止；bosfa电池采用极群预压缩技术，保证电池在整个寿命期内保持必需的隔膜压缩比，给电池提供畅通的电解质传输通道：
11)一体化大容量电池采用高、宽极板设计，降低了大容量电池的成本，避免内部并联带来的不可靠和体积庞大，消除极板数量增加引起的电池内部散热困难，杜绝因电池内部温升引起的容量降低和热失控的可能性。
非凡蓄电池则彻底地解决了铅酸蓄电池上述这些自身无法克服的不足。其胶质把酸根子牢牢裹住，具有很好的物理性，对极板起着保护作用，极大地提高蓄电池的抗震动性能，避免蓄电池内部短路，能在各种恶劣的环境下安全使用。不受空间限制，使用时可任意方位放置。
结构特点
电解质：呈凝胶状态，电解液无分层、电池循环性能好；电解液密度低、减缓对板栅腐蚀，电池浮充寿命长；气相二氧化硅：采用德国进口，分散性能好，性能稳定；极板：放射状筋条设计、涂膏式活物质，大电流放电性能好；隔板：欧洲Amersil生产PVC-SiO2胶体电池专用隔板，内阻小，孔率高，使用寿命长；过量电解液设计：电解质载液量高，充满极板、隔板和壳体型腔，电池散热好，不易发生热失控现象；胶体紧包覆极群：防止活性物质脱落；专利胶体蓄电池安全阀，灵敏度高，使用安全可靠；
铅蓄电池的短路系指铅蓄电池内部正负极群相连
其电解液为胶质软固体，这种胶状软固体对蓄电池极板周围形成固态的保护层，而且也具有很好的化学性，有利于极板活性物质的利用。从而大大的延长了产品的使用寿命，正常使用情况下，非凡蓄电池的使用寿命是普通铅酸蓄电池的1-2倍以上。
充放性能优良。
非凡蓄电池的储备容量高与同规格的铅酸蓄电池相比增加8%以上；荷电保持能力强、自放电小自放电每个月控制在2%以下（20℃，行业常规标准5%，完全免维护，充满电后，常温存放一年仍可以正常使用；充电接受能力极佳，最大充电充电可达到0.8c-1c；可大电流放电，10秒内10c放电电流高于铅酸蓄电池20%，即使深放电、过放电电压达到最低限10.8v也不影响其使用质量；适应性广能在低温零下50℃-60℃温差范围内正常使用，且工作性能相当稳定，保证了电源使用的可靠性。产品不存在热失控现象即电池发热损坏；不存在硫酸分层不均问题，失水率低仅是同类铅酸蓄电池的三分之一，各项技术指标综合性能远远优胜于铅酸蓄电池
过充电
上述过程考虑电池组总电压或平均电压控制，其实总有单体电压较高者，相对组内其它电池已经进入过充电阶段。过充电时，若在恒流阶段发生，由于电流强度大，电压、温升、内压持续升高，若继续过充，气阀打开、温升继续升高、不可逆反应加剧。恒压阶段，电流强度较小，过充症状不如恒流阶段显著。只要温升、内压过高，就伴随副反应，电池容量就会减少，而副反应具有惯性，发展到一定程度，可能在充电中也可能在充电结束后的短时间里使电池内部物质燃烧，导致电池报废。过充电加速电池容量衰减、导致电池失效，百害而无一利。
导线电阻和触点电阻，电压继续下降，经过一段时间以后，到达新的电化学平衡，进入放电平台期，电压变化不明显，放热反应加电阻释热使电池温升较高。放电电压曲线近似单体放电曲线，持续放电，电压曲线进入马尾下降阶段，极化阻抗增大，输出效率降低，热耗增大，接近终止电压时停止放电。
检测主要是观察外观和测量空载电压和负载电压
(1)检查蓄电池的外观对于新购的电池，要观看是否有完好的标识，如型号、标称电压、生产日期等。另外，还耍检查是否有破损、漏液、变形等问题。终止电压是蓄电池出现过放电现象时，不致造成极板损坏所规定的放电最低极限电压值。
(2)检测蓄电池的电压用万能表的直流挡，选量程略大于标称电压，红表笔接电池的正极，黑表笔接电池的负极，此时测出的电压为空载电压，电压值应不低于标称电压 对新电池是这样。将负载电阻阻值大小由厂家规定接于电池的证、负极之间，然后用上述的方法测量电池的电压，此时测出的电压值，就为负载电压工作电压，此值应近似标称电压 新电池，说明电池是好的，如果测出的电压比标称电压低得很多，说明电池已不能继续使用。
过放电
考虑组内单体电池，必有相对的过放电情况。在放电后期，电压接近马尾曲线，组中单体容量正态分布，电压分布很复杂，容量最小的单体电压跌落得也就最早、最快，若这时其它电池电压降低不是很明显，小容量单体电压跌落情况被掩盖，已经被过度放电。?
观察单体过放情况，进入马尾曲线以后，若电流持续较大，电压迅速降低，并很快反向，这时电池被反方向充电，或称被动放电，活性物质结构被破坏，另一种副反应很快发生，过一段时间，电池活性材料接近全部丧失，等效为一个无源电阻，电压为负值，数值上等于反充电流在等效电阻上产生的压降，停止放电后，原电池电动势消失，电压不能恢复，因此，一次反充电足以使电池报废。
蓄电池连接时
(1)正负极正确。
(2)接触严密，接触电阻要小，不松动。
(3)将电池接线柱和连接条上氧化层用刮刀刮掉，在铅螺丝和螺丝帽上涂一层凡士林，拧紧铅螺帽后再涂一层凡士林。