风帆蓄电池6-GFM-55风帆蓄电池12V55AH 储能蓄电池现货销售包邮
品牌 风帆
型号 6-GFM-55
容量55AH
规格阐明：
设计寿命：------------6V、12V12年,2V长达18年
标称电压：------------2V、6V及12V
运用温度域：----------20至25
板栅合金构成：--------钙、铅锡合金
极板：----------------扁平涂膏
隔板：----------------高分子聚合物
活性物质：----------高纯度铅
电池壳及盖资料：------ABS强化阻燃料（VO级）可供用户选用
充电电压：-------在25下，浮充2.272.30V每单格，循环运用2.35V/单格，不超越2.40V
电解液：---------剖析纯硫酸
排气阀：---------采用EPDM橡胶，压力排放范围为1.52Psi(10.5-14KPA)
正、负端子：-------镶嵌式端子
衔接线：-------绝缘衔接线可供选
供给6-GFM-55风帆蓄电池6-GFM-55 12V 55AH 10HR高压配电柜蓄电池
从分子的化学构造剖析，结晶普通是指分子和水构成一种新的水合结晶体，分子会与水分子构成分子链。这时，必需要有外加能量，首先突破分子与水分子的分子链，然后才干让此分子与其它分子参与化学反响。另外结晶体有一种共性，就是容易吸附同类分子，构成更多的结晶体。铅酸蓄电池的硫酸铅结晶普通是由于充电不完整招致，普通我们以为，充电电压要到达电池电压的1.25倍，(12V电池须到达15V充电电压)，方能使负极板的活性物质恢复。假如充电电压无法到达此规范，就会有局部硫酸铅分子未转化，从而逐步与电解液中的水分子分离构成结晶体。随着时间的推移，结晶体的构成会越来越多，最终招致电池衰退。因而，我们能够说：首先，电池的硫酸盐化无时无刻不在产生。其次，电池产生硫酸盐化，因其不可逆性，必需借助外来能量将其合成，才干复原为电池的原始状态。
风帆蓄电池内部短路现象
(1)充电时电压一直坚持低值，有时降至零；
(2)充电末期电池冒气泡很少或发作太晚；
(3)充电时电解液温渡过高，液温上升很快；
(4)充电时电解液密度不上升或上升极慢；
(5)放电时终止电压呈现过早；
(6)开路电压低。
在SLI应用中，我们要思索电池接受低温、高倍率、浅循环以及发起机烟窗下的高温。因而，运用木素且在添加剂中的含量高，其理想含量为0.3 ％～0.5 ％，运用量再增加只对极板性能有较小的改善，但会增加负极过度收缩及早期失效的风险。在低锑合金的SLI电池中，运用低分子量(LW)的木素，它具有高含量的羧基(—COO)，低含量的甲氧基和有机S，羟基含量为1.6 ％～2.0 ％，它对电池的初期容量，循环寿命，充电承受和自放电有利。
铅酸蓄电池硫酸盐化后的主要表现
铅酸蓄电池硫酸盐化后最明显的特征是电池容量降落，内阻增加。当然，假如电池失水和正极板软化也具有这些特性。判别电池能否由于硫酸盐化而容量降落，常常是采用各种修复办法对电池停止容量恢复，假如容量明显上升，就是硫酸盐化，假如电池容质变化不明显，电池容量降落可能是其它缘由形成的。
缘由：
(1)极板活性物质收缩或零落形成；
(2)隔板损坏或穿孔；
(3)导电物掉入电池内或两极板之间；
(4)沉淀物过多，致使底部短路。
有些木素影响氢的过电位，对电池的析氢速度和充电接纳才能有较大影响，而且木素招致单格电压不平衡，在备用电池组中，浮充电压的分歧性很重要，所以，在中型、大型VRLA电池中，有的厂家在添加剂中去掉木素，只运用硫酸钡、炭黑、碳纤维，有的厂家则用腐殖酸替代木素，或用硬酯酸类替代木素。
铅酸蓄电池硫酸盐化的详细特征
如下：
①充电时气泡呈现较早，电解液密度达不到规则的规范。
②充电时电解液温度比极板没有硫酸盐化的铅酸蓄电池高。
③在放电运用时或停止蓄电池容量测试时，端电压降落较快。电解液密度降落低于正常值。
④容量明显降低。
⑤极板颜色不正常，正极呈浅褐色（有的呈白色），负极变为灰白色，正、负极板外表变硬为砂粒状。
化学办法将腐殖酸和木素合成一种新型添加剂加到负极板中比单独和直接混合运用效果好，其1C放电进步12 ％，3C放电进步10 ％，低温起动，10小时率容量无差别，其他一些研讨人员也提及用腐殖酸替代1／3～1／2的木素能抑止木素对充电接纳才能的影响。
扫除：
(1)去除收缩物或沉淀物；
(2)改换损坏的隔板；
(3)肃清掉入的异物。
起到了关键的作用，除可存储直流直能的功用外，对整流器来说就像接了一只大容器电容器，其等效电容量的大小，与储能电池容量大小成正比。所以，理解蓄电池的运用、维护、选购办法等相关问题对UPS电源的维护至关重要。下面主要引见在购置电池后备系统时，需求留意设备的相关信息。首先，UPS电池供电的时间长短，由于当市电不稳定或者中缀时，这直接决议设备的可运用时间。其次，UPS在运用待机电源时能否向效劳器提供正告系统。第三，电池的寿命和它的性能如何随时间而降低等相关问题。最后，在电池不再可以提供后备功率时设备能否发出正告。
风帆6-GFM系列蓄电池产品描绘
型号 额定电压 额定容量 外形尺寸(mm) 内阻(mΩ) (V) (C10) 长 宽 高 总高
6-GFM-24 12 24 175 166 125 125 10.6
6-GFM-33 12 33 196 130 154 179 10.5
6-GFM-38 12 38 197 165 170 170 9.5
6-GFM-50 12 50 197 165 170 170 9
6-GFM-55 12 55 228 138 211 231 8.2
6-GFM-65 12 65 350 166 174 174 5.2
6-GFM-75 12 75 260 168 211 231 4.7
6-GFM-90 12 90 307 168 211 231 4.2
6-GFM-100R 12 100 407 173 240 240 4.6
6-GFM-100M 12 100 329 174 215 222 4.2
6-GFM-120 12 120 408 172 221 227 3.6
6-GFM-150 12 150 482 170 240 240 3
6-GFM-180 12 180 522 240 218 223 3
6-GFM-200 12 200 522 240 219 246 2.7