MAX蓄电池M12-55技术、参数

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北京京岛科技有限公司
价格
¥10.00/只
品牌
MAX
品牌
MAX
型号
M12-55
规格
12V55AH
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1只
供应
1000只
发货
3天内
电话
010-86399435
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15313870679
发布时间
2021-10-25 18:20:28
产品详情
 MAX蓄电池M12-55技术、参数
 MAX蓄电池厂家,MAX蓄电池以其优秀的质量、优质的效劳深得用户喜爱,其用户普及世界各地。MAX主要原资料均来源于德国。 MAX电池产品的技术指标及性能均到达了欧洲和美国同类产品的程度,取得了美国 UL 认证及欧盟的 CE 认证,经过电力部、信息产业部、及中国船级社认证。
  MAX蓄电池电解质吸收优势:
  完整免费维护
  防走漏/防漏
  无腐蚀
  直立装置或装置在侧面
  比凝胶电池更低的初始本钱
  与敏感电子设备兼容
  很低没有放气(除非收)
  良好的启动和固定应用
  将承受比凝胶电池更高的充电电压
  电解质吸收缺乏:
  深循环应用中凝胶寿命较短
  必需运用自动温度感应、电压调理的充电器
  假如时断时续的收费,水是不能改换的
  充电电压必需限制在14.4至14.6伏,最大电压为68°F。
  蓄电池所用电解液密度应在之间,气温高的时节,可 取下限密度值,气温低的时节取上限值。 、放电后的蓄电池应及时补充电,不得放置小时以上。 、串联充电的蓄电池应为同型号,互相间放电水平相如今蓄电池是个旺季,铅价也不稳定,所以价钱不会很高,但我也不是很分明价钱,我只晓得铅价和蓄电池的价钱 如今能够收,以后会涨价的、蓄电池所用电解液密度应在之间,气温高的时节,可 取下限密度值,气温低的时节取上限值。、放电后的蓄电池应及时补充电,不得放置小时以上。、串联充电的蓄电池应为同型号,互相间放电水平相差蓄电池充电到末期,两极转化为有效物质后,再继续充电,就会产生大量的氢、氧气体。以的体积析出。按氢、氧气体的电化当量计,每过充电,产生氢气和 氧气。
  MAX蓄电池电池的优点:
  完整免费维护
  空运
  无腐蚀
  防走漏/防漏
  直立装置或装置在侧面
  杰出的深度循环生活
  很低没有放气(除非收)
  与敏感电子设备兼容
  杰出的货架寿命
  巩固耐用和抗振动
  在海上十分平安,没有收缩的氯气(由于硫酸和盐水混合)
  不会冻结至20°F
  每月最低本钱(本钱/月龄)
  每个周期的最低本钱(本钱/生命周期)
  经过电子脉冲变频率扫频,激活电池极板上堆积的硫化物,使电池一直坚持在新电池的活性状态下,从而到达延长蓄电池运用寿命的目的。 该产品体积小,装置简单,运用寿命长。适用于电动车等各种铅酸蓄电池。国际运输协会认定八级,即本体无破损破坏状态无风险。能够运输的。 如处于牢靠包装状态中,空运都能够。铅酸蓄电池电解液不是普通的工业用硫酸,是电池用硫酸,对纯度有更高的请求,在消费中用医药用硫酸与蒸馏水、去离子水调成比重为的稀硫酸,就成为铅蓄电池的液。目前电动自行车等许多场所,用的是阀控式密拿阀控式密封铅酸蓄电池制造工艺来说 制造工艺如下 合金配置板栅制造机械涂板极板固化枯燥极板化成极板冲洗枯燥极板分片清刷包极组极群的焊接极群入壳电池短路测板 与 电解液为硫酸 铅蓄电池内的阳极及阴极浸到电解液稀硫酸中,两极间会产生的电力,这是依据铅蓄电池原理,经由充放电,则阴阳极及电解液即会发作如下的变化放电 +在补充以后,就能够直接充电,电流不要过大,还有就是一定要翻开盖子,让气体排出来
  MAX蓄电池构造与特性:
  (1) 极板:采用多元合金板栅涂膏式正负极板。
  特性:腐蚀速度底,循环寿命长。
  (2) 隔板:采用超细玻璃纤维。
  特性:厚度平均、极低的电阻、较高的孔率、优秀的紧缩性能。
  (3) 胶体电解质:采用纯硫酸高纯去离子水、进口纳米胶体硅及专用的胶体添加剂。
  特性:无电解液分层并能有效地锁住水分,低温性能、高温性能及循环性能优越。
  (4) 壳体:采用ABS槽壳。
  特性:较高的强度及优秀的防震性能。
  (5) 平安阀:采用优质的硅氟橡胶。
  特性:动作牢靠,优秀的耐酸性及抗老化性能。
  (6) 端子:采用导电性能优秀的铜为资料,表层镀银。
  特性:优秀的导电性能和耐腐蚀性能。
  实践运转放电请求
  MAX蓄电池实践放出的容量与放电电流有关,放电电流越大,蓄电池的效率越低。例如,12V/24Ah的蓄电池当放电电流为0.4C时,放电至终止电压的时间是1小时50分,实践输出容量17.6Ah,效率为73.3[%]。当放电电流为7C时,放电至终止电压的时间仅为20s,实践输出容量0.93Ah,效率为3.9[%]。所以应防止大电放逐电,以进步蓄电池的效率。普通电路设计和用户选择负载时,都要维护UPS蓄电池逆变放电电流不超越2C。
  蓄电池正常充电标准:
  a.蓄电池放电后应及时充电。蓄电池放电后再次充电的时间距离不得超越24时
  b.在充电过程中,蓄电池液温超越50℃时,应降低充电电流或暂时中止充电,以避免液温升高后对蓄电池性能产生大的影响。
  蓄电池操作标准:
  蓄电池装置时,应先衔接正极、中间连线,最后再衔接负极;
  蓄电池拆卸时,应先拆卸负极、中间连线,最后再拆正极。
  蓄电池拆装时,制止用敲击和撬起的办法,以免毁坏极柱和极板;防止振动蓄电池,使活性物质零落。
  蓄电池重新装置时,必需结实,以免机器行驶时形成平稳损坏。接线夹头和蓄电池的衔接应牢靠,不能松动,否则会增加启动时的回路电阻,使启动马达力矩偏小,形成发起机启动艰难。
  蓄电池上不能够放置任何金属物品,以免发作短路;不要用螺丝刀或导线直接在极柱上用短路火花法来检查蓄电池能否有电,以免霎时电流过大,损坏蓄电池或烫伤手等。
  蓄电池闲置不用时,应定期对蓄电池充电(1次/月)。
  放电深度对蓄电池运用寿命的影响也十分大,蓄电池放电深度越深,其循环运用次数就越少。固然UPS郡有蓄电池低电压维护功用,普通单节蓄电池放电至10.5V(相关于12V蓄电池)左右时,UPS就会自动关机,但是假如UPS处于轻载放电或空载放电的状况下,虽然小电放逐电能进步蓄电池的效率,但是当用极小电流(小于0.05C)长时间放电时,将招致蓄电池实践放出容量超越其额定容量,从而形成蓄电池严重的深度放电。
  当蓄电池放电深度为100[%]时,蓄电池实践运用寿命约为200~250次充放电循环;放电深度为50[%]时,约为500~600次充放电循环。因而,在运用UPS时,既要防止重载过电放逐电,又要防止长时间轻载放电形成蓄电池深度放电。更要防止蓄电池短路放电,否则,会严重损坏蓄电池的再充电才能和储电才能,缩短运用寿命。在蓄电池的实践应用中,不是首先追求放出容量的百分之几,而是要关注发现和处置落后蓄电池,经对落后蓄电池处置后再做核对性放电实验。这样可避免事故,以免放电中落后蓄电池恶化为反极蓄电池。

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