钢边止水带300*10mm地下室、水库

 钢边止水带300*10mm地下室、水库隧洞衬砌混凝土的防水除本身为防水混凝土外，混凝土本身的一些其它缺陷，如裂缝、冷缝、振捣不密实、施工缝等等是防水的关键部位。其中衬砌混凝土的变形缝、施工缝是隧道施工防水的薄弱环节，也是隧道工程防水的重点。

埋入式橡胶止水带止水是水工建筑物伸缩缝经常采用的止水形式之一 ,其成败的关键在于施工质量的控制。如果控制不好 ,将直接造成渗水通道。止水带施工质量的好坏，在于施工时安装止水带的方法。

从结构形式上可分为CB型止水带和CP型止水带两种。
CB型止水带是指中间有孔的中埋式止水带，可分为CB型橡胶止水带、CB型塑料止水带两类。主要适用于各种混凝土构筑物的伸缩缝、沉降缝及防震缝等，具有与混凝土锚固紧密、止水密封和适应变形缝伸缩变形的能力优秀等。
CP型止水带是指中间无孔的中埋式止水带，可分为CP型橡胶止水带、CP型塑料止水带两种。主要适用于各种变形量不大的混凝土构筑物的施工缝、完全收缩缝、不完全收缩缝、伸缩缝等，具有与混凝土锚固紧密、止水密封及弹性拉伸变形等特点。

3.中埋式橡胶止水带的接头方法有两种：

 

    一种是采用粘接剂进行冷接头，一种是使用热硫化模具进行热接。

 

地铁隧道用橡胶止水带厂家的低温和超低温性能超过所有其他类型的止水带。地铁隧道用橡胶止水带具有低VOC含量、低或无环境污染、不燃等特点，是密封材料的重点发展方向。伸缩缝橡胶止水带的多样性为许多粘接难题都准备了解决的方法，且特别适用于其他类型胶粘剂不能粘接或粘接有困难的地方。此外，止水带还具有韧性可调节、粘合工艺简便、极佳的耐低温性能以及优良的稳定性等等特性。正是由于它这种优良的粘接性能和对多种基材的粘接适应性，使其应用领域不断扩大，在国内外近年来成为发展最快的止水材料。

地铁隧道用橡胶止水带厂家施工注意事项：
1、止水带在施工过程中，由于混凝土中有许多尖角的石子和锐刃的钢筋，所以在浇捣和定位橡胶止水带时，应注意浇捣的冲击力，以免由于力量过大而刺破橡胶止水带。如有发现有破裂现象应及时修补，否则在接缝变形和受水压时，橡胶止水带所能抵抗外力的能力就会大幅度将会大幅度降低。
2、在地位橡胶止水带时，一定要使其在界面部位保持平展，更不能让橡胶止水带翻滚、扭结，如发现有扭转展现象应及时进行调正。
3、在浇铸固定橡胶止水带时，应防止橡胶止水带偏移。  
4、橡胶止水带在运输时，应要避免阳光直射，勿与热源、油类及有害溶剂接触。成品应取直平放，勿加重压。存放场所最好保持-10-+30，相对湿度40%-80%。