霍克电池集团早在1891年就开端消费各种蓄电池，是世界上最早的电池制造商之一。经过逾百年的开展，已成为欧洲乃至世界工业电池的权威。EnerSys的办事机构遍及全世界，位于深圳的办事处为中国的用户提供最直接的、最专业的售后效劳。
霍克蓄电池的内部构造
1、霍克蓄电池电解液
电解液吸附于胶质中，上下浓度分歧，不会呈现分层想象；出厂时就没有游离电解液，因而电池不会漏液；电解液密度为1.24g/ml；
2、霍克蓄电池ABS外壳
高强度ABS外壳，普通碰撞或过充状况下不会破损变形；
3、霍克蓄电池平安阀
防火阻燃平安阀有效阻止外部明火点燃内部气体；
4、霍克蓄电池铜制极柱
低内阻的铜制极柱确保大电流平安放电而不发热；
5、霍克蓄电池管式正极板
管状压铸式正极板合金构造更致密，抗腐蚀才能加强；
6、霍克蓄电池正极芯螺纹
正极芯棒上设计有突起的螺纹，增大活性物质附着力，避免活性物质零落，增大附着面积，进步大电放逐电才能。
霍克蓄电池的应用范畴
霍克阀控式密封铅酸蓄电池采用先进的胶体技术消费，交融了霍克100 多年的蓄电池研讨、消费经历，在蓄电池系统牢靠性、平安性和高效性方面得到全面的提升。基于应用和环保的设计理念使T&TE系列电池在装置地点和装置方式上有了最大的灵敏性，可以给系统集成商或者最终用户提供最优的处理计划
电池隔阂穿刺强度的检测安装，包括:穿刺针；用于夹持电池隔阂的夹具;驱动机构，其衔接于所述穿刺针，驱动所述穿刺针向所述夹具的方向运动，以使所述穿刺针的端部向所述夹具内的电池隔阂施加穿刺力；穿刺力传感器，其与所述穿刺针衔接。该适用新型所述的电池隔阂穿刺强度的检测安装应用一穿刺针对受夹具夹持固定的电池隔阂施加一穿刺力，即当穿刺针所施加的力刚好将电池隔阂刺破，此时所施加的力就为穿刺力，从而完成对电池隔阂的穿刺强度的检测，可为电池隔阂的质量控制提供根据。
阀控式铅酸蓄电池就是为克制这些缺陷而研制的产品，其产品特性为：
（1）采用多元优质板栅合金，进步气体释放的过电位。即普通蓄电池板栅合金在2.30V／单体（25℃）以上时释放气体。采用优质多元合金后，在2.35V/单体（25℃）以上时释放气体，从而相对减少了气体释放量。
（2）让负极有多余的容量，即比正极多出10％的容量。后期正极释放的氧气与负极接触，发作反响，重重生成水，即O2+ 2Pb→2PbO,PbO + H2SO4→H2O +PbSO4使负极由于氧气的作用途于欠充电状态，因此不产生氢气。这种正极的氧气被负极铅吸收，再进一步化合成水的过程，即所谓阴极吸收。
（3）为了让正极释放的氧气尽快流通到负极，必需采用和普通铅酸蓄电池所采用的微孔橡胶隔板不同的新超细玻璃纤维隔板。其孔率由橡胶隔板的50％进步到90％以上，从而使氧气易于流通到负极，再化合成水。另外，超细玻璃纤维板具有吸附硫酸电解液的功用，因而阀控式密封铅酸蓄电池采用贫液式设计，即便电池倾倒，也无电解液溢出。
（4）采用密封式阀控滤酸构造，使酸雾不能逸出，到达平安、维护环境的目的。
在上述阴极吸收过程中，由于产生的水在密封状况下不能溢出，因而阀控式密封铅酸蓄电池可免除补加水维护，这也是阀控式密封铅酸蓄电池称为免维电池的由来。
阀控式密封铅酸蓄电池均加有滤酸垫，能有效避免酸雾逸出。但密封蓄电池不逸出气体是有条件的，即：电池在寄存期间内应无气体逸出；充电电压在2.35V／单体（25℃）以下应无气体逸出；放电期间内应无气体逸出。但当充电电压超越2.35V／单体时就有可能使气体逸出。由于此时电池体内短时间产生了大量气体来不及被负极吸收，压力超越某个值时，便开端经过单向排气阀排气，排出的气体固然经过滤酸垫滤掉了酸雾，但必竟使电池损失了气体，所以阀控式密封铅酸蓄电池对充电电压的请求是十分严厉的，不能形成过充电。
浮充运转蓄电池的常规运转条件，此时电池不断处于满荷电状态，在此条件下运转电池将到达最长的运用寿命。浮充运转应选择适宜的浮充电压，主要目的是为了使电池到达理想的运用寿命和额定容量，假如浮充电压过高，电池的浮充电流随之增大，惹起板栅腐蚀速度以及电池失水加快，电池的运用寿命缩短；浮充电压过低，霍克蓄电池不能维持在完整荷电状态，易招致不可逆硫酸盐化，容量降低，缩短劲博蓄电池的运用寿命。
浮充供电工作方式可分为半浮充和全浮充两种。当局部时间（负载较轻时）停止浮充供电，而另局部时间（负载较重时）由霍克蓄电池组单独供电的工作方式，称为半浮充工作方式，或称定期浮充工作方式。倘全部时间均由电源线路与蓄电池组并联浮充供电，则称为全浮充工作方式，或称连续浮充工作方式。
所以应当认真阅读以上内容，却报霍克蓄电池的正常运用。
当霍克蓄电池电压到达某一阈值，进入主动放电形式，充电器降低充电电压，使极板发作去极化效应。被动休眠形式经过一定电压的浮充使电解液中的离子与极板间的间隔坚持在适宜的间隔。
在运用充电机给蓄电池充电后，蓄电池的运用寿命就开端计算了，蓄电池后期良好的充电以及维护，能有效的延长蓄电池的运用寿命。蓄电池在运用中应定期检查电解液的高度，及时对蓄电池的存电情况停止检查和补充。蓄电池维护工作比拟简单，做好电解液的补充、蓄电池和极桩的清洁和蓄电池的比重控制等工作，就能有效的延长蓄电池的运用寿命。由于免维护蓄电池的普遍运用，蓄电池在正常工作状况下，普通不需求维护。
1.清洁蓄电池外部
2.检查蓄电池液面高度
3.补充电解液
4.检查电解液比重。
依据充电机充电检验时蓄电池的不同表现，判明蓄电池的内部毛病及其缘由。
（1）正常状态。对蓄电池停止充电时，蓄电池电压和电解液比重都按一定规律上升，并且电解液温度也不高。这标明蓄电池的技术状态是正常的，只是属于放电过多，应停止充电。
（2）硫化状态。内部硫化的蓄电池在停止充电时，最初单格电压可升至2.8v左右，电解液温度也高，随着充电的继续，数小时后，单格电压会降落到2.2v，以后又迟缓上升和良好的蓄电池充电规律相同。内部严重硫化的蓄电池，单格电池的电压还会高于2.8v以上，电解液比重并不升高，充电之初，蓄电池就会呈现冒气泡现象。
（3）活性物质零落。活性物质严重零落的蓄电池在充电时，电解液混浊，蓄电池容量降低，充电时间较正常的蓄电池缩短，电解液沸腾等充电终了的现象也会提早呈现。
（4）自行放电。自行放电的蓄电池，充电时间较长，电解液比重和端电压上升迟缓。假如蓄电池内部有严重短路，则无论充电时间多长，电解液比重和端电压都不会上升，蓄电池中更没有气泡产生，电解液好似一潭死水。