宇泰蓄电池6FM-38 6FM系列简介
细致阐明
YUTAI宇泰蓄电池 2、低温性能优越 采用特殊的耐低温添加剂资料，电池可以在-15℃～40℃环境下正常运用。 3、组合分歧性 采用先进的和膏设备、极板分选取设备、电池动态配组技术，能有效进步整组电池的分歧性。 4、高功率放电性能好 正、负极板均采用涂膏式构造，紧装配工艺，内阻小，高功率放电性能好，具有超强的起动才能，30°斜坡爬坡轻松自若。 5、平安牢靠 平安阀能自动开启，既能够排出由于误操作或过充电招致的多余气体，又能避免外部气体或火花进入电池内部惹起自放电或爆炸。全密封防走漏构造：电池可倾斜、卧放运用，但不允许倒置。 6、运用寿命长 短命命活性物配方，具有极强的耐深循环充放电才能，在25℃下，80％DOD循环寿命可达600～700次；100％DOD寿命循环达300～350次。 7、绿色环保 雄韬电池以绿色环保为本，采用新型密封构造优化设计，确保运用过程无漏酸及酸雾溢呈现象，平安牢靠。 8、免维护 密封反响效率高，电池在整个运用过程中无需补水或补酸维护。
品牌:宇泰
型号：6FM-38
成色: 全新
电池构造
1、电解液固定方式：电解液由气体二氧化硅及多种添加剂以胶体方式固定.注入时为液态，可充溢电池内的一切空间。
2、极柱密封方式：多层耐酸橡胶圈滑动式密封，保证了运用寿命后期极群生长时的密封。
3、极板：铅钙锡无锑多元合金，管式或者涂膏式极板。特殊制造工艺，晶格细小平均，耐腐蚀性好，电池的运用寿命长。
免维护（运用过程无需补充水），运用寿命可达10年，内阻小，输出功率高，完整密封（不渗漏液体，无酸性气体溢出），自放电小，可恣意方向运用，运输便当
船舶设备，有线电视，军用设备，紧急照明系统，备用电力电源，大型UPS和计算机备用电源发电站，电动轮椅，高尔夫车，电动叉车，铁路系统，发电站，电力系统。
6FM系列电池采用共同的界着名电池隔板厂商打造的高孔率PVC-SiO2隔板隔板和世界抢先二氧化硅凝胶技术制造。电池采用了二氧化硅凝胶固定电解液于电池中。宇泰电池技术被证明可以延长电池的循环寿命，并且表现出良好的低温性能。与普通的AGM电池相比，电池可以进步60%以上的深循环放电次数。
负极板中添加碳资料，不只能够进步电池负极板的充电承受才能，还可有效减慢负极的硫酸盐化进程，延长电池的循环寿命，铅酸电池负极板充放电过程中具有电化学活性的碳(EAC)的作用机理。研讨对象为4种粒径，比外表积不同的活性炭和炭黑依照铅粉质量的0.2^,0.5^,1^,1.5%, 2%的含量添加到负极板中对电池充放电循环性能的影响，并提出了一种负极板充电反响协同机理，以为在电池的充电过程中，复原1 2+的电势在EAC的外表要比在1 外表低，这意味着电子在EAC/溶液界面需求克制的电势障碍比在Pb/溶液界面更容易。
循环寿命到达3500次以上,运用寿命9年以上,保修期3年,年均运用费用比普通低约。 普通电池的循环寿命普通在次左右,最高也就500次左右,本公司随售电池组循环寿命均在3500次以上。以上数据我们曾经在公司实验室得到考证,电池组循环1700次容量只衰减了初始容量的百分之十左右。正在天津市质量技术监视中心测试的数据,循环1500次容量只衰减了初始容量的百分之8,额定容量的百分之二。综合性能价钱比比普通电池和锰酸锂电池都要高得多。
固定用系列电池
固定用系列电池既可浮充运用，也可循环运用。
浮充运转是蓄电池的最佳运转条件，此时电池不断处于满荷电状态。在此条件下运转，电池将到达最长的运用寿命。浮充运转时，充电电压应随环境温度作恰当调整，浮充电压的数值可按的运用
1、运用条件
固定用系列电池可在-15℃~ 45℃环境下运用，引荐运用温度为25±5℃。由于高温将直接招致电池运用寿命缩短，低温将招致电池容量降低。 假如同时在低温条件下充电，由于充电电压的进步也对电池的运转寿命不利。
2、浮充运用
温度补偿系数-3.5mV/℃/单体计算，不同温度时电池的浮充电压设定值如下表：
不同温度条件下电池的浮充电压设定值
因而充电过程中1 2+的复原主要在EAC的外表停止。但是1 2+ 被复原成1 原子以后，Pb原子相比于在EAC外表成核，其更易于扩散到1 骨架并入其构造，所以假如EAC参加太多则会掩盖1 骨架外表，使新构成的1 原子难以进入，从而在EAC 外表成核生长，这样就会降低EAC的比外表，使1 2+的复原变的艰难，所以合理的EAC Pb 外表积比是十分重要的。进一步研讨发现，循环寿命最好的电池其EAC 1 外表积比为 7 1，并且负极板的比外表积为 4m2/g，主要研讨了碳资料对负极活性物质构造的影响。
每次充电以前对电池放电是没有必要，而且是有害的。由于理论证明：电池的深度放电会无谓的缩短电池的运用寿命，倡议当电池用到10%左右时就能够充电了。当然当电池中仍有30%以上的电量时最好还是不要充电，由于记忆效应的确存在。
长期保管电池需求充溢电
看了下面这个表就分明了：（百分比为当时的饱和状态相对初始值的百分比）
存储温度 40%充电状态 100%充电状态
0度 98%(一年以后) 94%(一年以后)
25度 96%(一年以后) 80%(一年以后)
40度 85%(一年以后) 65%(一年以后)
60度 75%(一年以后) 60%(3个月以后)
很显然，假如要长期保管电池，尽量放在枯燥低温的环境下并让电池剩余电量在40%左右最为理想。当然，每个月最好要把电池拿出来用一次，既能保证电池良好的保管状态，又不至于让电量完整流失而损坏电池。
维护中的呈现失误，使得电池的实践容量降低。让电池实践容量降低的要素为电池内部活性物质零落，电池外部外形发作改动，电池内部骨架被腐蚀，使电池寿命结束。
热失控。这会使蓄电池外壳鼓胀，装配压力减小，水份流失。形成电池容量减少，最终招致电池失效。
蓄电池内部短路。由于隔阂物质的降解老化而穿孔，活性物质的零落、收缩使两极衔接，或充电过程中生成枝晶穿透隔阂等惹起内部短路。
1、整个回路处于断路状态。海志蓄电池惹起回路断路主要可能要素是受环境要素招致的连结条腐蚀断裂和端子腐蚀断裂，连结条松动也可能招致断路。我们在某地域发现过一同相似的事故，电池箱埋在公开，由于渗水招致电池的连结条和端子发作电化学腐蚀，形成整个回路断路，无法停止放电。
2、整个回路中有3只以上失效电池，也会呈现“放不出电”现象，所谓失效就是指电池无法停止放电。失效缘由可能是电池内部微短路、负极汇流排腐蚀、电池严重失水、铅膏软化零落（循环运用）。海志蓄电池我们也经常会遇到整个回路有一两只电池落后，这时在不需求长时间备电的状况下也能够正常工作，但由于这两只电池的影响，可能会招致其它电池过放电，最终也会形成其它电池的失效。
3、电池装置时呈现正负极接反现象，当有3只以上电池接反，则整个回路也无法停止放电。电池正负极接反后，电池在浮充运用过程中，正极过放转化为负极，而负极过放转化为正极。由于正负极铅膏配方和膏量配比不一样，而且这种转化得到的物质不具有活性，无法停止正常放电。电池装置极性接反，海志蓄电池对供电系统形成的影响也较大，需求在电池装置时加以防止。