BE蓄电池PL12-40 PL系列参数

BE电池采用超细玻璃纤维隔阂，不饱和吸附电解液，氧气容易向负极扩散，能平安有效地工作。特殊的板栅合金使电池的自放电很小。假如万一呈现严重过充，过量的氧气将经过平安阀排出而维护了电池的平安，同时平安阀将避免空气进入电池。

　　BE蓄电池在充电末期或过充电时将首先在正极产生氧气；

　　产生的氧气经过隔阂孔隙抵达负极外表复原成水；

　　负极在进一步的充电中硫酸铅复原成海绵状铅；

　　由于负极在充电末期与氧气反响的去极化作用，抑止了氢气的析出，而正极析出的氧气又被负极吸收，从而使蓄电池内压不会进一步升高，蓄电池能够保证密封运转。

　　阀控式密封铅酸蓄电池受温度的影响较大,长期工作,温度每升高6℃,电池寿命将缩短一半,所以宜装置在有空调的房间,采用利于散热的布放方式。浮充电压应停止温度自动补偿。

　　2、由于目前运用的阀控式密封铅酸蓄电池是不能添加蒸馏水的,因而电解液干涸是形成电池容量降低和运用寿命缩短的更重要要素。为了防止电解液的大量损失而缩短电池的运用寿命,浮充电压应严厉遵照厂家引荐的电压值。需求平衡充电的电池,宜恰当采用低压限流的充电办法,最大充电电流宜不大于2I10,充电电压应限制在2.35V/只以下。

　　3、要经常察看电池壳体有无渗漏、变形,衔接部位有无松动、腐蚀等状况,发现异常应及时停止处置。

　　4、由于无法丈量阀控式密封铅酸蓄电池的电解液密度,因而要精确的理解容量,最有效的办法就是每年停止一次核对性容量实验。操作最可行、烦琐的办法是采用蓄电池组巡检和落后电池处置机。落后电池也只要在放电状态下才干被正确断定,放电时一组电池中电压降低最快的一只就是落后电池,在不脱离负载的状况下,能够对一只最差的电池停止放电,它的容量就代表该组电池的有效容量。

　　5、积极运用新产品、新技术,改善维护工作条件,采用先进的维护工具、仪表,进步维护程度。某些蓄电池管理系统对落后和过充电电池具有均衡电压、有效延长三瑞蓄电池运用寿命的作用,经过短时间的充电和放电,丈量整组和各单只电池的端电压及内阻,采集数据,应用专有算法剖析蓄电池的内部特性,区分落后和过充电池,预告蓄电池的容量。将该系统接入正在停止浮充的电池组,能自动降低过充电电池的电压,进步落后电池的电压,避免过充和充电缺乏,使电池处于最佳的工作状态,完成均衡整组电池、延长蓄电池运用寿命的目的。

　　铅酸蓄电池极群I的顶部设有上夹板3，底部设有下夹板6，两者由打包带5扎紧，上夹板上有与极耳2相应且留有间隙的极耳孔以及透酸孔4，中间的透酸孔直径大于其他透酸孔，上夹板厚6mm，下夹板厚5mm，均采用PC-ABS合金资料。

　　主权项

　　1.一种铅酸蓄电池极群紧固构造，其特征是该极群的顶部和底局部别设有上、下夹板，并由打包带扎紧，上夹板上有极耳孔和透酸孔。

　　2.按权益请求1所述铅酸蓄电池极群紧固构造，其特征是所述极耳孔位置与极群上方的极耳相对应，极耳孔与极耳之间有间隙。

　　3.按权益请求1所述铅酸蓄电池极群紧固构造，其特征是所述透酸孔为5?15个，散开散布，中间的一个孔的直径大于其他孔的直径。

　　4.按权益请求1所述铅酸蓄电池极群紧固构造，其特征是所述上、下夹板为耐腐蚀高强塑料板，上夹板厚5?7mm，下夹板厚4?6mm，同一极群中上夹板厚度大于下夹板厚度。

　　因充电将惹起三瑞蓄电池过热，形成水分大量耗费，正极收缩、弯曲。活性物质零落，极板早期腐蚀，外壳变形、开裂及封胶溢流等，所以为防止蓄电池过量充电，必需经常检查调理器节压器数据，使其坚持在规则范围内。

　　用“罐火”等不正确办法检查蓄电池存电状况

　　若用这种办法检查。容易损坏蓄电池。

　　对铅酸蓄电池而言，内部温度对其性能有很大影响，由于在充放电过程中其内部存在“氧循环”，产生的额外热量会使温度上升，因此影响更大，因而在判别山特蓄电池的性能时，要充沛思索温度的影响。当温度上升时，电解液的运动速度增大，取得动能增加，因而浸透力增强，电解液电阻减小，电化学反响加强，这些都使蓄电池容量增大。当温度降低时，电解液的粘度增大，使离子运动遭到较大阻力，扩散才能降低，渗入极板内部艰难，活性物质深处由于酸的缺乏而得不到充沛应用，招致容量降落。其次是电解液电阻随温度降落而增加，结果电池内阻增加，电压降增大，从而容量降落。温度变化1℃时蓄电池容量的变化量称为容量的温度系数。在普通状况下，容量与温度的关系如下式所示其中Ct1为温度在t1℃时的容量(A·h)，Ct2为温度在t2℃时的容量(A·h)，K为容量的温度系数，t1、t2为电解液的温度(℃)。

　　长期停用而不颐养。极板易硫化，缩短蓄电池运用寿命。正确的做法是：拖拉机或农用运输车较长时间不工作时，要将蓄电池取下，充足电后，放在室内保管，以后每两个月再充一次电。

　　不留意坚持蓄电池外表清洁枯燥

　　极板上有脏物，易形成极板间短路。使蓄电池自行放电。所以必需经常肃清其外表脏物与极板上的氧化物，并避免脏水流入其中。

　　机械配备制造范畴：提升锌锰电池、氧化银电池与锌空气电池无汞化与自动化消费配备制造程度，提升卷绕式铅蓄电池消费设备，铅蓄电池和锂离子电池自动化消费工艺与配备。

　　智能化开展推进工程方面：推进电池的质量在线监控、信息化传输等技术应用。

　　节能减排技术推行工程方面：要注重进步新型节能型汽车启停型铅蓄电池技术，极板连铸连轧、冲网工艺、铅蓄电池管式电极挤膏工艺技术，含重金属废气高效处置技术，铅碳电池技术，废铅蓄电池湿法冶炼技术，铅蓄电池酸循环内化成技术。

　　本适用新型提供一种铅酸蓄电池极群紧固构造，在极群的顶部和底局部别设有上、下夹板，并由打包带扎紧，上夹板上有极耳孔和透酸孔。本适用新型用于铅酸蓄电池极群装配，特别关于正板栅采用铅钙合金的电池，能有效抑止板栅的纵向伸长，坚持电池充放电过程中板栅构造的稳定性，同时降低板栅伸长易腐蚀带来的对内阻的影响，进步电池运用寿命。