BE蓄电池PL12-18 PL系列参数

　BatteryEnergy公司成立以来，我们不断努力于推进各种电池技术的开展，包括进步电池的电性能、延缓活性物质的硫酸盐化、延长电池的循环和浮充运用寿命。目前，BatteryEnergy的超级胶体电池技术在循环和浮充运用两方面都抢先于世界，且被众多世界级专家所认同。采用超级胶体电池技术消费的电池能适用于各种恶劣的环境，应用于铁路机车的Railgel系列电池还具有共同的耐振动构造设计。

　　BE蓄电池

　　1.储藏容量高。

　　2.充电承受才能强，可大电流充电（0.8C-1C）。

　　3.可超深度放电，可屡次尽放电，电池不会损伤。

　　4.自放电小，完整免维护，全充电后，常温寄存一年仍可正常运用。

　　5.绿色环保无污染，报废后全部资料可再生回收，电解质无污染。

　　6.由于单体电池的内阻、容量、浮充电压分歧性好，因而无需平衡充电。

　　经过计算机精细设计的耐腐蚀钙铅锡等多元合金板栅，ABS耐腐蚀资料外壳，高强度紧装配工艺，进步电池装配紧度，避免活物质零落,进步电池运用寿命，增加酸量设计，确保电池不会因电解液干涸而招致电池运用寿命缩短。

　　BE蓄电池散热构造，包括电源壳体，所述的电源壳体内设有可上下挪动的减震框体，所述减震框体和电源壳体的底部之间设有减震弹簧，减震框体的下部设有若干平行布置的散热片，散热片与减震框体转动衔接，电源壳体的内壁上设有程度的滑槽以及与滑槽滑动配合的滑块，减震框体上设有可推进滑块沿滑槽挪动的支撑架，减震框体的下方设有与散热片转动衔接的从动架，电源壳体内设有当从动架竖直挪动时带动从动架向程度方向挪动的斜槽，从动架上设有与斜槽滑动配合的滑动销，散热片的两个侧面上分别设有若干与散热片转动轴线垂直的散热槽。本创造旨在提供一种提升通风散热才能的蓄电池散热构造。

　　蓄电池无法对设备停止供电或供电时间很短，即电池无法停止放电。为了正确的断定放不出电的缘由，下面就可能会招致无法放电的几种状况停止罗列，以供参考：

　　1、整个回路处于断路状态。惹起回路断路主要可能要素是受环境要素招致的连结条腐蚀断裂和端子腐蚀断裂，连结条松动也可能招致断路。我们在某地域发现过一同相似的事故，电池箱埋在公开，由于渗水招致电池的连结条和端子发作电化学腐蚀，形成整个回路断路，无法停止放电。 丰江蓄电池

　　2、整个回路中有3只以上失效电池，也会呈现“放不出电”现象，所谓失效就是指电池无法停止放电。失效缘由可能是电池内部微短路、负极汇流排腐蚀、电池严重失水、铅膏软化零落（循环运用）。我们也经常会遇到整个回路有一两只电池落后，这时在不需求长时间备电的状况下也能够正常工作，但由于这两只电池的影响，可能会招致其它电池过放电，最终也会形成其它电池的失效。丰江蓄电池

　　3、电池装置时呈现正负极接反现象，当有3只以上电池接反，则整个回路也无法停止放电。电池正负极接反后，电池在浮充运用过程中，正极过放转化为负极，而负极过放转化为正极。由于正负极铅膏配方和膏量配比不一样，而且这种转化得到的物质不具有活性，无法停止正常放电。电池装置极性接反，对供电系统形成的影响也较大，需求在电池装置时加以防止。

　　长期充电缺乏，未反响的活性物质会产生不可逆的高阳性的大颗粒PbS04晶粒(即不可逆硫酸盐化)使蓄电池容量降落，内阻加大，充电难度加大，形成蓄电池早期损坏。因而，松下蓄电池要尽量保证充足电，避免不可逆硫酸盐化。

　　正告

　　1. 充电时请依本公司提供之充电办法，其他方式可能形成漏液等异常情况，发作风险事情。

　　2. 蓄电池请勿安装于湿润区域，以免端子腐蚀或发作触电之风险。

　　3. 检测蓄电时请牢戴手套，以免触电。

　　4. 衔接蓄电池时，请确认正、负极性次第正确无误。

　　5. 请勿直接连结蓄电池作为普通电源供给，以免发作漏电等风险。

　　6. 请勿接近火源。

　　7. 请勿合成蓄电池，会形成火灾、漏液等风险。

　　8. 接触或维护蓄电池前，请确认已释放身体之静电，并运用湿布擦拭，以免因静电惹起火花而形成风险。

　　9. 超越运用期限之蓄电池请务必改换，以免漏液或发作火灾。

　　10. 假如皮肤或眼睛不慎接触硫酸时，请以大量清水冲洗后就医

　　蓄电池的壳注塑以后，都是依托人工检测注塑的效果的，并且是经过这种方法来剔除一些不合格产品。但是在蓄电池的池壳注塑过程中受温度及材质等要素的影响,池壳可能呈现气孔、毛毗等缺陷，由于小密铅酸蓄电池的池壳各单格互相连结的隔板比中、大密电池薄,小密蓄电池各单格之间的间距也较小,所以仅凭人工检测很难发现池壳的某些缺陷，等到半废品电池时再经过检测仪器剔除因而形成的分歧格品就为时过晚,就曾经糜费了大量的人力、物力。也正是由于这种糜费的状况的产生，让我们的蓄电池的厂家开端留意关注蓄电池的池壳的检测了。

　　不及时调整电解液比重

　　蓄电池在充、放电过程中，电解液会变浓或变稀，因而在检查电解液比重时，就可晓得蓄电池寄存电水平。当比重小于1.18时应及时充电。以免电压急剧降落，缩短蓄电池运用寿命。不同时节还应调整电解液比重。因电解液温度降低会使蓄电池电容减少，所以入冬时要吸出局部电解液，参加比严重一些的电解液，使比重进步；入春后，应及时吸出局部电解液。参加适量蒸馏水，使比重降低。

　　电解液不纯

　　假如用工业硫酸替代化学硫酸。用自来水或河水替代蒸馏水参加蓄电池内，均会形成自行放电。缩短蓄电池运用寿命。

　　不留意加液口盖的通气疏浚

　　若通气孔梗塞，则充电过程中产生的气体不能逸出。以至会产生电瓶自行爆炸。因而，通气孔必需坚持畅通。

　　过量充电

　　因充电将惹起蓄电池过热，形成水分大量耗费，正极收缩、弯曲。活性物质零落，极板早期腐蚀，外壳变形、开裂及封胶溢流等，所以为防止蓄电池过量充电，必需经常检查调理器节压器数据，使其坚持在规则范围内。

　　历来不留意电流表读数

　　在用电设备不用电时，如发现蓄电池放电，电流表指向“一”值。必需立刻找出毛病缘由并予扫除，否则会缩短其运用寿命。