每一位开过车的司机朋友都知道，油门踏板是驾驶车辆的关键，从一位司机对油门踏板的掌控就能体现出他的驾龄高低，很多司机朋友也都知道，油门踏板还会分为两个类型，一是“悬吊式”，还有“地板式”，关于这两种油门踏板到底有何区别，想必很多人都还是不知道的。为什么豪车用地板式油门，而普通车用悬吊式？两者的区别是什么？
悬吊式踏板一般转轴位于支架顶端，下部结构相对比较简单，这样踩踏会更加轻便，同时转向起来也会更容易，一般适用于家庭用车。对于地板式踏板来说，这种踏板的特点是在踏板的底部与车辆相连，而且在加速踏板的上面会设计得比较大，司机在使用加速踏板的时候可以将全脚掌都放在踏板上面，这样的话就能够减轻驾驶员腿部的疲劳感，在驾驶的过程中能够更加舒适。至于缺点也很明显的，悬吊式的油门和脚踝的转动角度不太相符，时间长了会比较疲累，而地板式则可能会被脚垫顶到，而且如果行程较长踩到底就比较累。悬吊式的油门踩踏面积是小于地板式油门的，因为其尺寸小，在下雨天或者下雪天时，对于脚小的女司机而言，很可能会出现由于湿滑。
说了这么多它们俩之间的差别，为什么说豪车更容易选用地板式作为油门呢？因为豪车比较注重车主的驾驶体验，有些操控性比较好的车，都是地板式油门。地板式的油门也并非是豪车才能安装的，究其原因也只是厂家为不同消费群体定制的而已。无论是地板式油门踏板还是悬吊式油门踏板，各自都有自己的优缺点，但是无论是哪种车型都应该注意不要疲劳驾驶，做到安全出行。