阀控式铅酸免维护双登蓄电池GFM-500
双登铅酸蓄电池充电原理说明；
双登铅酸蓄电池使用维护
电解液
铅酸蓄电池的能提供电能最主要的组份是正、负极板贺电解液。电解液的比重与液量对提供电能同样重要。蓄电池液面高度应以高于极板10—15mm为宜，缺液时根据不同情况，及时补充蓄电池液或蒸馏水，否则将缩短蓄电池的使用寿命！ 市售干荷电蓄电池未加电解液，使用时需按说明书，补充电解液（汽车一般加比重为：1.28左右的稀硫酸）,在初次加酸后，静置20分钟，让硫酸充分的扩散，并同正、负极板发生反应。然后，测试电解液的比重，补足到高于最低液面的酸量。如果测试比重的结果变化不大，可以使用。如果比重偏低，说明该电池因某种原因缺电，应补充电一定时间，以保证电池的寿命。 双登蓄电池
双登蓄电池液比重与蓄电池状况请参照下表：
充足的电池 放电量为30% 放电量为100%
1.2750-1.285 1.170-1.190 1.050-1.070
但在检测时，一旦出现两单格间电解液比重差超过0.040，这表示蓄电池电解液失效或内极板已损坏，这时应更换蓄电池。
双登蓄电池使用中电解液消耗过快，一般是由于轿车行驶中的震动使电解液溅出，或因电解液大量蒸发所致。如果发现蓄电池电解液消耗过快，应进行如下方面的检查：
(1)检查蓄电池壳有无破裂，塞子是否旋紧，盖子四周封口胶有无裂缝。如属上述原因，应修理或更换外壳，修复后应添加电解液。 (2)检查节压器是否失调或限额电压是否超过标准。如果是，应对节压器进行检修和调整。因为限额电压过高可使充电电流过大，蓄电池长时间处于过充电状态下，会引起蓄电池温度升高，电解液沸腾，产生大量的气泡向外蒸发，使电解液消耗过快。 在调整好节压器后可向蓄电池内添加蒸馏水，因为蒸发损失的是水分。
外部维护
保持蓄电池外壳干燥、清洁，避免产生漏电。 保持蓄电池盖的透气孔清洁畅通。 双登蓄电池
保管
超过一个月不用汽车时，应断开蓄电池负极电缆。 蓄电池接头部位腐蚀、生锈、有污垢，会增大接触抵抗，造成电流通过困难，在这种状态下发电会增加燃油消耗，所以请用开水浇洗，清除后，安装牢固正、负极电缆，涂抹上防锈脂。
1、凝胶电解质，无内部短路。热容量大，热散失才能强，能避 免通常蓄电池易发作的热失控表象，因而在高温操作时极为牢靠，电池不会发作“干化”表象，作业温度规模。
2、因为电池为胶状固体，所以电解质浓度均匀，不存在酸分层表象。
3、酸浓度低，对极板腐蚀弱，并选用共同的管式极板，因而电池寿数长。
4、电池极板选用无锑合金，电池自放电极低。20°C下寄存两年后，还有50%以上的容量，即两年内不需补充电。
5、超强的接受深放电及大电流放电才能，具有过充及过放电自我保护功用。
6、电池抗深放电才能强，100%放电后仍可持续接在负载上，在四星期内充电可恢复原容量。
7、选用高活络低压伞型气阀，使蓄电池运用愈加安全牢靠。
8、选用多层耐酸橡胶圈滑动式密封，保证了运用寿数后期极柱成长时的密封功用。
现在，UPS电源越来越多的应用到数据中心、机房等领域。那么UPS电源对数据中心到底有多么重要呢?UPS电源供电的电池有哪几种呢?这些都是需要我们去弄清楚的，本文就让你一次性把这些问题搞懂。