爱克赛蓄电池NP150-12规格/参数
产品型号: NP150-12
所在地: 北京
产品描绘:
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EKSI爱克赛蓄电池NP150-12 北京京岛科技有限公司提供
爱克赛公司凭籍八十多年的消费经历,加上不时的科研,配合市场的趋向而消费的电池,具有高性能、经济、维护省力等特性,契合客户的请求。随着电子科技一日千里的开展,爱克赛NP系列的名维护阀控式铅酸蓄电池已被更普遍地运用,并得到了广阔用户的好评。
产品优势:
运用温度范围广
能够恣意方向运用。
满荷电出厂,无活动的电解液,运输平安。
巩固的铜端子,便于装置衔接,导电才能强。
自放电小,20℃下每月的自放电率不大于2%。
重量,体积比能量高,内阻小,输出功率高。
不需维护,电池在整个运用寿命期间无需加水补液。
恢复性能好,将电池过放电至0伏,短路放置30天后,仍可充电恢复其容量。
橡胶塞设置在拉条上,确保了橡胶塞不会不测零落,拉条装置在盖体上,使得注液孔的密封更佳紧密,不会呈现由于橡胶塞的松动而漏液的状况,并且设置拉条对橡胶塞和注液孔停止阻挠,使得铅酸蓄电池盖的外观愈加美观;在装置橡胶塞和取出橡胶塞的过程中经过拉条停止整体装置和拆卸,减小了橡胶塞的装置难度,缩短了橡胶塞装置和拆卸的时间,提升了效率;并且还设有由第三条形槽和挡板构成的迷宫构造,在铅酸蓄电池运用过程中,可将电解液中因被合成所带出的酸雾经过迷宫构造构成液滴回流至铅酸蓄电池内,以保证铅酸蓄电池电解液中的酸含量和水分,延长了铅酸蓄电池的运用寿命;设置V形槽可以促进第三条形槽内的液滴可以快速的回流至蓄电池内,防止了液滴在第三条形槽内积存;设置圆筒可以减少外部的杂质从排气通道进入第三条形槽内。
阀控铅酸蓄电池内阻模型研讨
阻抗剖析是电化学研讨中的常用办法,是电池性能研讨和产品设计的必要手腕[10]。
是常用的铅酸电池阻抗的等效电路。
蓄电池阻抗等效电路
中Lp、Ln为正负极电感;Rt.p和Rt.n是电极离子迁移电阻;Cdl.p、Cdl.n是极板双电层电容;Zw.p、Zw.n为Warburg阻抗,是由离子在电解液和多孔电极中扩散速度决议的;RHF是前面提到的欧姆电阻。
文献[4]研讨中将Warburg阻抗表示为一个电阻和电容串联组成的阻抗ZW。
式中λ——Warburg系数,表示反响物和生成物的扩散传质特性;ω——角频率
电池的阻抗包括欧姆电阻和正负极阻抗:
Zcell=Zp+Zn+RHF (2)
电池阻抗是一个复阻抗,在其它条件不变的状况下,与测试频率有关。
通常状况的内阻是指某一固定频率下的内阻值,关于普通的VRLA蓄电池,多数采用低于100Hz的频率,在实践运用中常把复阻抗的模称为内阻。
与常规铅酸电池的区别不只仅在于电液改为胶凝状。例如非凝固态的水性胶体,从电化学分类构造和特性看同属胶体电池。又如在板栅中结附高分子资料,俗称陶瓷板栅,亦可视作胶体电池的应用特征。近期已有实验室在极板配方中添加一种靶向偶联剂,大大进步了极板活性物质的反响应用率,据非公开材料标明可到达 70wh/kg 的重量比能量程度,这些都是现阶段工业理论及有待工业化的胶体电池的应用范例。
内阻在线丈量办法
备用场所运用的VRLA电池普通容量很大,在几十Ah到数千Ah,电池的内阻值很小。由于阻值低,电池正负极输出感应的电压幅值很小,要精确丈量内阻有一定难度,特别是在线丈量时电池端存在充电纹波和负载变动时的动态变化。常见的内阻测试办法简述于下。
从最初了解的电解质胶凝,进一步开展至电解质根底构造的电化学特性研讨,以及在板栅和活性物质中的应用**。其最重要的特性为:用较小的工业代价,其放电曲线平直,拐点高,比能量特别是比功率要比常规铅酸电池大 20% 以上,寿命普通也比常规铅酸电池长一倍左右,高温及低温特性要好得多。
循环寿命 循环寿命是指蓄电池可阅历的反复充放电次数。蓄电池的寿命和容量成反比关系,循环寿命还与充放电条件亲密相关,普通充电电流越大(充电速度越快), 循环寿命越短。 寿命是表示蓄电池容量衰减速度的一项指标,随着运用的深化,蓄电池容量的衰减是不可防止的,当容量衰减到某规则值时,能够断定寿命终结。依照新制定 的电动自行车蓄电池规范,一定容量70%充放电循环次数来表示蓄电池的寿命,合格底线为350次。
普通来说,放电电流越大,蓄电池的寿 命越短;放电深度越深,蓄电池的寿命也越短。铅酸蓄电池能够对付短时间的大电放逐电,这时分放电深度不深。小电放逐电时,即使放电深度略微深一些,对蓄电 池的寿命影响也不大。蓄电池最怕连续大电流深度放电。 影响铅酸蓄电池寿命的要素有极板的内在要素,诸如活性物质的组成、晶型、孔隙率、极板尺寸、板栅 资料和构造等;也取决于一系列外在要素,如放电电流密度、电解液浓度和温度、放电深度、维护情况和贮存时间等。
目前极柱的构造普通由底基座和衔接在底基座上的圆形柱构成,且极柱的装配方式主要有螺纹装配和卡簧装配两种。其中,螺纹装配是在极柱上加工有螺纹,再用螺母使极柱与顶盖片固定,由于此办法请求极柱加工螺纹,并且需求螺母,加工复杂,本钱较高,装配效率低,并且产品较重。卡簧装配则是在极柱上加工有环形的卡槽,经过把卡簧装到极柱的卡槽上,压住顶盖片及其他零件,使之不能轴向挪动,从而完成极柱与顶盖片之间的装配;固然此方式具有较高的牢靠性,且相比于螺纹装配可以减轻产品重量,但是此方式同样存在加工繁琐、装配效率低的问题,而且还存在由于卡簧装配不到位而招致极柱松脱、电芯短路的风险。此外,上述两种装配方式还存有共同的缺陷:一方面,在极柱的上外表设置铆接构造,使得极柱外表留有焊接印,形成极柱外表不美观;