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 二是锅盖轮毂。这种怀旧的设计,看起来有一种复古的感觉,在一些汽车上也能够看见,比如红旗、迈巴赫s62等。以前没有发现合金的时候,而且技术不成熟,马车批发,因此很多汽车都采用的是这种设计,以此来达到增加金属重量,让其支撑起车身重量的作用。后来,科学技术不断进步,发现了一些承受力更加强大的材料,从而代替了之前的合金。新的设计出现之后,不但能承受更大的重力,而且还能够节省一些成本,这是非常不错的。



中国古代的马车是“西来说”吗? 在这里,也可以提出这样一个观点,即中国的马车起源问题不是说仅仅一个“西来说”就能解决的问题。而根据原来学者的观点是说当时殷墟车马坑发现的时候,因为发现地区不多,而无法证明商代马车起源于中国本土,故而就将这个观点逐渐引向了外来因素的影响,马车,如F·哈恩恰尔也论定马及马车是在商代前后由西或西北方进入中国的中。但是,对中国古代马车作过详细研究的林巳奈夫认为,从构造、系驾、作用诸点上,商代的马车与西亚的马车全同,从而排除了中国之于西亚之外发明马车的可能性。但是近年来,国内商周考古收获颇大,在安阳及其其他地区发现多座商周时代的车马坑,各种马车也多有出土。这对于复原中国古代的马车,研究中西方马车的不同以及中国马车的起源有着跨越性的意义。



马车是马拉的车子,或载人,或运货。马车的历史极为久远,它几乎与人类的文明一样漫长。一直到19世纪,马车仍然是城市交通的十分重要的交通工具。人们喜欢马车的优雅和诗意,喜欢乘坐马车从容地穿过乡村大道或古旧的城区街巷去访问朋友。随着火车和汽车的出现,车轮转动的速度越来越快。至此,观光马车,马车的黄金时代宣告结束。

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