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- 发布时间
- 2019-02-03 04:15:17
快速充电桩充电慢原因:快充毁电池?
对于快充到底毁不毁电池这件事来说,充电桩,取决于电池密度、电池材料、电池温度以及BMS(电池组管理系统)而定。
这其中电池密度、材料、温度决定了快充的速度快慢,而BMS才是控制快充的核心部件,其主要作用在于智能化管理及维护各个电池单元,防止电池出现过充电和过放电·,延长电池的使用寿命,监控电池的状态。
因此,电动汽车在快充时,通过BMS对输入的电流及电压进行控制后,充电桩生产厂家,尽可能低的减少快充对电池的损伤,在有限的时间内(每款车对电池的保修时间不同),这些损伤可以忽略不计。这也就是电动汽车在去4S店保养时,维修人员要检测电池组故障码的原因。
为什么我国充电桩建设速度远远落后于电动汽车的增长速度呢?
1.难以盈利
单独依靠充电收费的模式,没有广告、保险服务、租赁等衍生业务发展,充电桩价格,充电桩建设很难盈利。
然而,充电桩建设遇到的问题对于充电式立体车库行业来说,却是一个难得的机遇,因为充电式立体车库在建设前期就能解决充电桩没有场地与充电供应不足的问题。建设充电式立体车库不但能解决停车难问题,还能解决充电桩建设难与电动汽车充电难问题,因此,建设充电式立体车库必将成为立体车库行业发展的新趋势!
直流充电桩和交流充电桩的区别
两者的区别:简单来说,交流充电桩需要借助车载充电机来充电,直流快速充电桩不需要这个设备。二者在充电速度上差别较大,一辆纯电动汽车(普通电池容量)完全放电后通过交流充电桩充满需要8个小时,而通过直流快速充电桩仅需要2到3个小时。交流充电桩给电动汽车的充电机提供电力输入,由于车载充电机的功率并不大,高速充电桩,所以不能实现快速充电。直流快速充电桩是固定安装在电动汽车外、与交流电网连接,可以为非车载电动汽车的动力电池提供直流电源的供电装置,直流充电桩可以提供足够的功率,输出的电压和电流调整范围大,可以实现快充的要求。