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流变性能评价

流变学是关于物质流动和变形的科学，沥青材料的黏弹性状与温度以及荷载作用时间密切相关的特性决定了其更适合用流变学相关的理论加以研究。本研究通过动态剪切流变实验考查混合沥青离析后上下部流变性能的变化，旨在从流变学角度对生物沥青与石油沥青共混体系热储存稳定性进行表征，从而使得混合沥青热储存稳定性评价更具全面性与综合性。离析率Rs=G*sin()δ下G*sin()δ上-1是美国SHRP计划提出的基于动态剪切流变实验评价改性沥青热储存稳定性的指标，|Rs|值越接近0表示改性沥青高温储存稳定性能越好，|Rs|不大于0.2时认为其高温储存稳定性合格，美国已将该方法列入其沥青标准。可见，离析率值不随生物沥青掺入比例增大而增大，不同生物沥青掺入比例混合沥青离析率值|Rs|均小于0.2。因而，动态剪切流变学验结果可以表明生物沥青与石油沥青的共混体系热储存稳定性较好，高温储存或运输后并不会发生离析。

(3)煤沥青改性。煤沥青根据生产工艺可以分为两类:煤焦油沥青和煤液化残渣。其中煤

焦油沥青是指煤焦油经过高温蒸馏后的残渣，它是由多种高分子量碳氢化合物组成的复杂混合物，其性质基本上与石油沥青类似，但它含有较多易挥发的油分及稳定性差的化学成分，因此其抗老化性能差，抗拉强度和延伸率较低。另外由于煤沥青含有致多环芳烃等害成分且难以脱除，使用受到了限制。

煤液化残渣(DCLR)是煤直接液化技术的副产物，南区街道沥青，通常以粉末状形式存在，主要由30%重质油、20%沥青烯、5%前沥青烯和45%四氢吠喃不溶物组成，它的性质与天然沥青有相似之处，但价格更为便宜，能够代替天然沥青使用。自20世纪70年代以来，人们已经开始着手研究DCLR作为沥青改性剂的可行性但直到近年才开始修筑试验路段，可以预见在不久的将来，DCLR干法改性将成为干法物理改性重要的发展方向之一。

1.3 摊铺作业的影响

混合料的摊铺对平整度起着决定性的作用。摊铺机是沥青路面面层施工的主

要机具设备，沥青规格，其本身的性能及操作对摊铺平整度影响很大。摊铺机结构参数不稳定、行走装置打滑、摊铺机摊铺的速度快慢不匀、机械猛烈起步和紧急制动以及供料系统速度忽快忽慢都会造成面层的不平整和波浪。

1.4 碾压作业的影响

沥青面层铺筑后的碾压对平整度有着重要影响，选择碾压机具、碾压温度、速度、路线、次序等都关系着路面面层的平整度。⑴压路机型号。如果采用低频率、高振幅的压路机时，会产生“跳动”夯击现象而破坏路面平整度。压路机初

压吨位过重也会使刚摊铺好的路面产生推挤变形。⑵碾压温度。初压温度过高压路机的轮迹明显，沥青料前后推移大，不稳定;复压温度过高会引起胶轮压路机粘结沥青细料，小碎片飞溅，影响表面级配;温度过低，则不易碾压密实和平整。⑶碾压速度。压路机碾压速度不均匀、急刹车和突然起动、随意停置和掉头转向、在已碾压成型的路面上停置而不关闭振动装置等都会引起路面推拥;在未冷却的路面上停机会出现压陷槽。⑷碾压路线。碾压行进路线不当，不注意错轮碾压，每次在同一横断面处折返，会引起路面不平。⑸碾压次数。碾压遍数不够，即压实不足，通车后形成车辙;碾压遍数太多，由于短时间集中重复碾压，沥青供应商，会造成已成型路面的推移，形成龟裂波浪。⑹驱动轮和转向轮的前后控制。如果是从动轮在前，沥青批发，由于从动轮本身无驱动力，靠后轮推动，因而混合料产生推移，倒退时在轮前留下波浪。

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