石英挠性加速度计介绍 石英挠性加速度计 航新仪器服务商

石英挠性加速度计性能评价及测试

根据加速度计的精度、量程、工作环 境和应用场合的不同情况，按相关的详细规范规定模型方程项数的多少。 按（（GJBl037A．2004单轴摆式伺服线加速度计试验方法》，加速度计的简化的 模型方程为 E＝Ki｛Ko七at＋K2n七6毋p＋6，no｝ 02－61 式中巨二加速度计输出，单位为伏特（V），毫安（mA），脉冲数每秒（S。1）等； K，～标度因数，单位为伏特每重力加速度（V／g），毫安每重力加速度（mA／g），脉 冲数／秒每重力加速度（S。／g）； 杨～偏值，航天石英挠性加速度计供应商，单位为重力加速度（g）； —b一二阶非线性系数，单位为重力加速度每平方重力加速度（g／矿）； 6。一输入轴相对于输入基准轴IA绕输出基准轴OA的安装误差， 单位为弧度（rad）； 6。一输入轴相对于输入基准轴IA绕摆基准轴PA的安装误差，单位为弧度（rad）。 加速度计的输入基准轴、摆基准轴、输出基准轴由右手定律确定，石英挠性加速度计， 用矢量式可以表示为／A木PA＝洌 输出基准轴（oA） 轴（IA） 摆基准轴（PA）．4加速度计的基准轴 2．2．2性能测试 石英挠性加速度计的性能测试分为静态测试租－．．7…－j，［15J。 石英挠性加速度计的静态测试基本项目包括：分辨率、阈值、静态数学模型的各项 系数、重力场中士19范围的翻滚试验、加速度计的静态测量范围等。

石英挠性加速度计的动态性能试验除了过渡过程试验和频率特性试验之外，一般还 伴随着载体的振动加速度。动态测试的方法有电模拟法和在振动台（或机械冲击台）上 测量两种。 重力场中的静态翻滚试验 在重力场＋lg范围内，用多点法翻滚试验的方法对加速度计输入不同的加速度， 读取相应的输出值，可求得加速度计的静态数学模型的系数及阈值和分辨率。 石英挠性加速度计在重力场中的翻滚测试，可分为两点法、四点法、六点法和十 二点法等五种方法，这些方法由于各自的方案和处理结果有较大的区别，因此在工程 应用中各有各的用途。

石英挠性加速度计通过计算可以准确获得系统的速度和位置，为各类系统的导航、制导、控制、调平等提供准确的加速度测量信号，石英挠性加速度计还具有低噪声的优势，也就是说输出的信号中干扰因素比较少，这将有助于系统更加快捷准确地提取关键数据。假如没有石英挠性加速度计提供的数据，隔振平台就“不知道”该化解多大的振动影响，石英挠性加速度计批发，平台上的相关实验就没法顺利开展。近年来，随着空天飞行任务的不断开展，长期在轨飞行对长期稳定性、长期密封性等提出了更高的要求，随着技术的不断突破，不远的将来，石英挠性加速度计将有望在更加宏伟的空天探测任务中再次带给人们新的、更大的惊喜。

石英挠性加速度计厂家航新仪器仪表有限公司主要生产石英挠性加速度计，该产品是航天、航空、航海等领域用于精密测角、测斜等重要传感器，是惯性导航中的核心器件。 石英挠性加速度计是一种力平衡式传感器，它将输入加速度转换成其挠性摆片的微小位移，并用反馈力加以平衡。由于采用了力反馈回路，使这种挠性加速度计具有精度高，抗干扰能力强的特点。适合于低频低g值的加速度测量，是惯性导航和制导系统中不可缺少的关键器件之一。我石英挠性加速度计采用独特结构尺寸设计的惯导级高精度石英挠性加速度计，产品具有优良的长期稳定性、重复性、启动性能及高可靠性等特点。产品既可用于静态测试也可以用于动态测试，也是一款标准的振动传感器。

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