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- 发布时间
- 2019-02-14 16:48:02
抗震(管综成品)支架用户的基本要求
① 抗震支吊架在地震中应对建筑机电工程设施给予可靠保护，承受来自任意水平方向的地震作用。（删除了抗震支吊架的设置应符合《建筑机电工程抗震设计规范》）的相关要求。） ② 所有成品支吊架应根据其承受的荷载进行结构安全性计算，抗震支吊架应进行抗震验算。 ③ 有关成品支吊架的结构安全性计算的要求：结构荷载分项系数不应小于1.4，结构安全等级为一级，相应重要性系数为1.1，并须考虑足够的施工安装荷载。 ④ 管道支吊架系统由C型或U型槽钢（以下简称：槽钢）、槽钢底座、按钮式锁扣或“弹簧螺母＋六角螺栓”、管卡或管束、连接件、锚栓等组成，连接件与按钮式锁扣或“弹簧螺母＋六角螺栓”通过机械连接可以随意调节管道支架的尺寸、高度，并由锚栓与原有混凝土结构可靠连接。所有产品的零配件及型材在工厂内预制完成，根据现场尺寸装配，不允许在现场进行焊接。 ⑤ 槽钢截面尺寸有41mm×21mm、41mm×41mm、41mm×62mm（增加）等；长度为3000mm或6000mm的标准型材，便于以后管道安装、维护和扩展使用。 槽钢采用冷轧成型的标准型材，槽钢壁厚不小于2.0mm，以保证槽钢的受力性能，并提供相应的力学测试报告。 槽钢内缘须有齿牙，且齿牙深度不小于0.9毫米，并且所有配件的安装依靠机械咬合实现，严禁任何以配件的摩擦作用来承担受力的安装方式，以保证整个系统的可靠连接。整套管道支吊架安装完成后应具有安全的抗震、（删除了抗冲击）抗滑移性能，隧道管廊支架定制，并提供整架设防烈度（？根据地方）度抗震报告。 双拼槽钢须采用可靠焊接或铆接方式（删除了激光焊接或机械铆接，禁止穿透式点焊连接），以保证双拼槽钢的整体的传力可靠及长期性能。 ⑥ 配套安装金属管道的管卡内需配惰性橡胶内衬垫，以达到绝缘、减振、降噪的效果。 ⑦ 整套支吊架系统应具备耐火等级测试报告，以确保在发生火灾情况下具有一定的耐火时效，须提供相应的支架系统耐火性能测试报告。 ⑧ 锚栓采用具有适应开裂混凝土性能的金属锚栓，地下车库管廊支架，具有抗震（增加）、抗冲击性能和耐火性能，并提供相应的测试报告。 ⑨ 所有管道支吊架系统材料槽钢的表面处理须为热浸镀锌（厚度不低于45um），零配件采用电镀锌的，厚度应不低于5um（原5～10um是个范围）。 ⑩对于单个成品支吊架架，当单层管道荷载较大（横担长度超过1米，重量超过2kN）的地方应采用加强横担，当管道总重量（超过10kN）应增加锚栓数量。
管廊支吊架的安装技术要求有哪些？
一、要设置好间隔距离
为了能够承受起足够的重量，应该要每隔一段时间就安装一个管廊支吊架，这样才能够支撑起管道，并且在进行距离安排的时候，应该要根据所需要承载的重量来进行相关的设计。并且一定要注意在管道接入以及接出以及拐弯的位置应该要增加设置一个管廊支吊架，这样才能够保证整体更加稳固。
二、要考虑到热胀冷缩的问题并留有一定的余地
由于管道会随着天气温度的变化而产生一定程度的热胀冷缩，因此在设置管廊支吊架的时候，应该要考考虑到这一点，因为可能会因此而出现少量位移，因此在尺寸方面的设计应该要有一定的放量，不要去限制这一点。并且要要在管道的端口设置好固定用的管廊支吊架，如果两个架子之间的距离要比设计安排的距离长，那么应该要在中间加设置一个支吊架。
什么是预埋槽道定位施工技术？
⑴ 台车加工：根据建筑物要求的位置，在台车上开设螺栓定位孔。
⑵ 按照隧道弧度现场制作一个工作台，长约3米，宽约1米。
⑶ 将两根槽道放置于工作台上，根据设计要求调整槽道间距离，萍乡管廊支架，选择22的钢筋焊接牢固，数量为4根，每根0.5m。
⑷ 槽道粗定位：绑定第二层网片钢筋时，按照设计位置，测量出槽道位置，并将事先焊接好的成组槽道就位；在槽道后部锚钉处，垂直槽道方向，间隔绑扎几根短筋，长约30cm；将其挂在钢筋网上。
⑸槽道定位：台车移动就位到位置，顶升模板到位，利用T型螺栓穿过钢模板上预留长孔，找到并调整槽道位置，锁紧螺栓，使槽道紧贴模板，进行定位；
⑹二次衬砌浇注；
⑺衬砌脱模：首先将T型螺栓螺母松开后，再者取出螺栓要用旋转方法，最后收回模板脱模。
预埋槽道的施工注意事项
⑴工作前要仔细阅读设计图纸，确认任何一处槽道与台车施工缝的位置关系， 安装槽道后检查的槽道偏差和接地电阻，并做好记录。
⑵ 要注意对二次衬砌施工缝、沉降缝；这会对预埋槽道产生影响，在未施工前阅读完图纸后，提前做好计划，综合管廊支架供应，对台车的施工里程及时对施工队下发。
⑶ 槽道安装时，除固定点位置的填充泡沫扣除外，其余段泡沫要注意保护，以免混凝土浇筑时进入滑道槽内。