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- 安徽雨亭钢膜结构有限公司
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- 2019-02-14 22:49:27
膜结构车棚不会在地震过程中发生局部脱落隐患。地震过程中,安徽膜结构车棚,在没有造成山崩地裂的情况下,对人、物造成重大伤害的,往往是头顶建筑物承受不住剧烈的震动而脱落撞击,使得地面上有很多杂物碎块。这种情况不会发生在膜结构车棚身上,膜结构车棚设计厂家,因为膜结构的支撑主体是高频焊接的钢结构,地震传递的剪应力最多能把钢结构局部拉弯,而膜材是使用特殊的拉膜板进行多边固定的,即使出现撕裂情况,也不会掉落。一般膜结构设计时抗震等级都在8级以上,换句话说,发生一般地震时,人们完全可以在膜结构建筑底下避震而不用担心头顶有东西砸落。
膜结构停车棚建筑中:可根据拉条布置情况选择拉条约束内翼缘、约束内外翼缘,当拉条布置在靠近檩打内翼缘1/3腹板高度附近时,小区膜结构车棚厂家,则选择约束内翼缘;当拉条布置在靠近檩条外翼缘1/3腹板高度时,则选择约束外翼缘;内处翼缘附近都布置了拉条则选择内外翼缘。一般当墙面板与墙梁通过自攻钉连接有可靠约束时,可取消外层拉条,将拉条布置在内翼缘附近较为妥当。同理,如果檩条内翼缘与内衬板通过自攻钉连接有可靠约束,则可取消内层拉条,总之,停车场膜结构车棚,膜结构建筑中拉条的作用就是防止墙梁侧向变形和扭转,并为受城市墙梁翼缘提供侧向支撑点。
膜结构停车棚,自重轻,具有良好的受力特点,防风雨、防日晒等基本功能,除此之外还有一点膜结构车棚的奥秘所在,那就是具有防雷的功能:
1、接闪功能在防雷设计时,不应只考虑接闪部分的功能,应根据建筑的结构形式、内部设计和建筑物防雷的相关因素及其规律,详细考虑防雷方式和应采取的措施,以达到接闪后的功能效果。
2、分流影响设置防雷引下线的数量,是关系到建筑物被雷击后是否产生扩大事故的重要因素。每根引下线所承受的电流愈小,则其反击的机会和感应范围的影响就小,所以引下线的根数应适当多些,且其位置应适当。