九江哈芬槽 江西安特管廊支架定制 哈芬槽预埋件

哈芬槽预埋件根本技术请求

1、C型钢及工字钢（78*25*5）均为热轧制造；

2、材质为Q235；

3、外表热浸镀锌处置，锌层厚度不小于55um

热锻T型螺栓根本技术请求

1、采用45#钢，哈芬槽预埋件，锻造制造，淬火并回火处置

2、T型螺栓与C型槽埋件抗拉力不低于70KN

3、螺纹契合GB196、GB197规范

4、外表镀锌钝化处置，经离心处置后镀锌厚度不低于15um

槽式埋件的呈现有效的处理了大型外装幕墙受力点的难题。应用槽式埋件幕墙工程可完成真正意义上的单元式施工程序。其优点是受力平衡，装置便当，易于调整。

哈芬槽是一种用于建筑用的预埋件，预埋安装，先将C型槽预埋于混凝土中，再将T型螺栓的大头扣进C型槽中，要装置的构件再用T型螺栓固定。哈芬预埋件品种繁多，就HTC-4型内防震齿槽而言，其运用泡沫填充物或条形填充材物可以避免混凝土进入槽钢内。任何组件的固定都可用哈芬槽钢，哈芬槽受力平衡，装置便当，易于调整。

哈芬槽厂家谈谈哈芬槽施工知识

1、二衬模板台车拼装完成并打磨好后，在台车上依据哈芬槽设计类型在相应位置开设固定用T型螺栓孔，孔尺寸为4cm *2.5cm（环*纵），2.5m槽道开设三孔，1.5m槽道开设两孔，依据设计综合布设，准绳上尽量少开孔，保证二衬外观质量。

2、在现场运用钢板加工一个作业平台，确保外表程度。每次二衬施工前，依据设计请求在平台上将哈芬槽用钢筋焊接结实，使每组槽道间距误差战争行误差请求达标。

3、将哈芬槽推入位置，用螺栓使其与台车外表密贴，保证嵌入误差达标。台车顶升至设计标高后，用“L”型钢筋将槽道锚杆与二衬钢筋停止有效焊接接地，保证每组槽道的良好接地 性。二衬台车上按设计请求设置槽道位置并留出固定螺栓孔位置 在台车上用 T型螺栓加固槽道

4、脱模时先将螺母松开，然后摘除螺栓，肃清哈芬槽外表浮浆，便当相关人员停止检查并确保下步四电接口正常施工。哈芬槽的埋设方式大致上可分为两种，一种为主体立面放置，另一种为主体楼面放置。

1、主体立面放置，即哈芬槽埋设在主体构造的立面上，这种埋设方式是幕墙中最常见的一种埋设方式。其特性 是施工便当，顺应性强，受力合理。简直适用于一切的框架式幕墙的施工。但是当幕墙的放尺尺寸较小时，这种埋设方式就不适用了2、主体楼面放置，即哈芬槽埋设在楼板上，这种埋设方式在单元式幕墙中十分常见，由于埋件埋设在楼板上，在停止单元幕墙的施工调整时十分便当。另外，当幕墙的放尺尺寸较小时，也只能采用这种埋设方式。

预埋槽道施工质量要求都有哪些？

1、进场材料要对其规格、型号进行严格检查，哈芬槽埋件厂家，不合格的不得使用。

2、对向加工厂提供的料单，要由技术员对其尺寸、型号进行审核，确认无误方可加工。加工好的埋件并统一进行编号摆放，以便识别。

3、为了避免积累误差所造成的错误，九江哈芬槽，每段的距离采用钢盘尺从一个基准线量距定位。

4、埋在砼面的埋件，为防止砼塌落而引起的板下空鼓现象，要经相关专业确认后，在板上适合位置开个放浆孔。

5、安装完毕，首先要进行自检，合格后再由业主、监理验收，并填好相关资料。

6、在砼浇筑完成，但砼尚未终凝前，复核预埋件的位置及标高，如出现因砼振捣而偏差的情况，应及时的校正。

7、对于部分宏源精工车轮股份有限公司的d预埋槽道铁件较大的部位施工，c型哈芬槽，采取在预埋件中心预钻Φ100的孔作为振动棒的下棒孔，同时，对于该部分砼建议设计院及建设方同意采用掺和HA性的膨胀砼，同时该部分砼的塌落度应适当的减少，以保证预埋件下砼的密实性，避免出现空洞或预埋件与砼面分离。

8、因工程预埋件较多，特别是梁上，加之梁一般均较高，在梁底面、侧面、上部均有预埋件，而梁钢筋均较密，给施工造成极大不便，为确保施工，在粱模板工程施工时，应先支底模，然后是梁底预埋件的施工，再进行钢筋的绑扎，然后进行梁侧预埋件的施工，当所有预埋件经校核位置及标高均准确后，最后进行梁侧模的安装。

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