铜陵司机包围 客车司机包围 安徽科信(推荐商家)

《方案》明确，自2019年1月1日起，新购置的城市公交车辆（含更新和新租赁）必须具有驾驶区域安全防护隔离设施（前装）；2019年6月30日前，完成现有城市公交车辆（含租赁）驾驶区域安全防护隔离设施安装工作。

《方案》要求，城市交通运输主管部门要会同公交企业对现有公交线路进行全面排查，对途经临水临崖、急弯陡坡、桥梁隧道路段行驶的公交车辆，2019年1月31日前，铜陵司机包围，采取改造安装、调配运力等方式，达到具备驾驶区域安全防护隔离的要求。达不到要求的，公交企业必须配备随车安全员。公交企业要落实主体责任，在车辆醒目位置设置警示标识，维护驾驶员安全运营环境。同时，要加强安全应急处置能力培训，强化驾驶员心理疏导、情绪管理能力，客车司机包围，确保驾驶员心理和身体健康。

司机包围半封闭

城市公共汽电车驾驶员的安全防护措施成为城市公共交通关注的重点，现有驾驶区域存在一定弊端并针对车辆做出定制化的改装方案，为驾驶员提供多层的安全保障。

1. 该设计方案为半封闭性的落地窗式设计，更针对市场上现有车辆的改造需求。

2. 在保留全封闭式司机包围优点的同时，相比于全包围，更易于安装，更适用于市场上的改装车型。

3. 铝合金与钢化玻璃的组合也能够保证整车的美观、舒适性。

司机包围全封闭设计

1. 总体框架采用铝合金型材拼接而成， 防护门分上、下两部分。上部采用钢化玻璃，下部采用装饰板或钢化玻璃。

2. 司机包围可有效隔离驾驶区，防止乘客在行车过程影响司机驾驶。

3. 司机防护门已获得3C证书，耐振动性能、耐腐蚀性能、耐候性能等符合使用要求，稳定性好。

该设计简单美观 ，给司机和乘客加强安全保障

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