铁路柔性防护网价格

  被动防护网的柔性和拦截强度足以吸收和分散传递500KJ以内的落石冲击动能,消能环的设计和采用使系统的抗冲击能力得到进一步提高SNS被动防护网与刚性拦截和砌浆挡墙相比较,改变了原有施工工艺,使工期和资金得到减少。材质：钢丝绳网、支撑绳和减压环构造：由钢丝绳网或环形网  需拦截小块落石时附加一层铁丝格栅   、固定系统  锚杆、拦锚绳、基座和支撑绳   、减压环和钢柱四个主要部分构成。

   产品质量标准需符合“中华人民铁道行来标准：TBT”和“中华人民交通行业标准：JTT”。  边坡防护网： :  被动防护网的施工是对比繁琐的，根据其结构形式和防护网的类型需求依照规程一步步装置。其间丈量放线是不容

忽视的，由于放线丈量后的数据是方向的指引。.关系到全部工程的装置作用。今天咱们首要叙述一下被动防护网丈量放线后装置时需求留意的几点。环形网是被动防护网的一种，环形网的放线丈量和被动防护网是相同的。边坡防护网系统的被动防护网防线定位可以采用水平仪配合卷尺来进行。

 铁路柔性防护网价格被动防护网的工程测量防线的主要任务就是来确定钢柱的位置和锚杆的位置。

  钢柱的位置通常都是从被动防护网的其实位置开始，然后按照系统的要求一定的距离确定一根，被动防护网不同于主动防护网。. 丈量放线是被动防护网的指导纲要，要让经验丰富的技能工程师实地丈量，这样才干拟定出完美的装置计划和施工计划. 丈量放线后断定的装置方位。是经过对山体各方面归纳剖析断定的，剖析的要素包含：土质、边坡视点及落石滚落后的势能等方面。断定基座装置方位后，不能随意更改。高处的落石滚落后假如第2次碰击直接碰击到被动防护网上，那势能是十分大，被动防护网接受的冲击力也是十分大的。
 

 铁路柔性防护网价格假如被动防护网间隔第2次碰击十分近。在第2次碰击时势能就化解的十分小了，能够极好的阻拦，并不影响被动防护网的使用寿命，各个零部件也不会遭到太大的冲击。. 钢柱的装置方位并不是一点也不允许偏移，但偏移的方位不能超过整体方位的20%。