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- 2019-02-22 04:14:40
东科创联（天津）润滑油科技有限公司成立日期：2017年04月13日，经营范围：润滑油技术开发，汽车零配件批发兼零售，天津环保润滑油，润滑油、防冻液分装、销售。
控制润滑油消耗的主要原因
1、减少排放
润滑油可能会增加发动机排放。特别是润滑油可以是重要的来源：
*碳氢化合物的排放量，特别是在小型发动机。
*总PM质量和颗粒数量的排放。
2、减少对后处理系统成本和性能的影响
润滑油消耗灰分积累可对柴油颗粒过滤器（DPF）产生重大影响。DPF中积累的大部分灰分归因于发动机中消耗的润滑油。保持润滑油消耗低允许：
*由于灰分积累速率较低，要安装在发动机上的较小的DPF。
*不太频繁的再生（和燃油经济性损失）以避免过度的压降。
*DPF陶瓷基板的劣化少。
东科创联（天津）润滑油科技有限公司成立日期：2017年04月13日，经营范围：润滑油技术开发，天津极压润滑油，汽车零配件批发兼零售，润滑油、防冻液分装、销售。
润滑油的使用误区：
油变黑了，就该换油了
这种理解并不全面。对于没有加清静分散剂的润滑油来说，颜色变黑的确是油品已严重变质的表现，但现代汽车使用的该产品一般都加有清静分解剂。这种清静剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分散在油中，减少发动机高温沉淀物的生成，故使用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未完全变质。
东科创联（天津）润滑油科技有限公司成立日期：2017年04月13日，经营范围：润滑油技术开发，汽车零配件批发兼零售，润滑油、防冻液分装、销售。
发动机对润滑油性能的要求
适宜的黏度和良好的黏温性能
发动机润滑油黏度关系到发动机的启动性和机件的磨损程度、燃油和润滑油的消耗量及功率损失的大小，润滑油，机油黏度过大，流动性差，天津工业润滑油，进入摩擦面所需时间长，燃料消耗增大，机件磨损加大，清洗和冷却性差，但密封性能好。黏度过小不能形成可靠油膜，既不能保证润滑，密封性又差，磨损大、功率下降。通常负荷小温度低、转速高的发动机应选用黏度小的油。反之，负荷大、温度高、转速低的发动机，则应选用黏度大的润滑油。天昊润滑油拥有多个世界知名汽车与机械设备制造商的OEM认证，能够让发动机重现一级表现。