廊坊航新(图) 石英加速度计尺寸 加速度计

加速度计结构和特点

廊坊市航新仪器仪表有限公司石英挠性加速度计结构轭铁由温度系数低，导磁性能好的软磁材料组成。磁钢采用导磁性能比较良好的AL-Ni-Co8永磁材料，用无心磨床加工。挠性片的材料为温度性能极好的石英玻璃，外形采用超声加工而成，挠性元件的加工一般采用化学腐蚀方法；也可以采用反应离子蚀刻工艺加工整个挠性片，但造价很高。廊坊市航新仪器仪表有限公司石英挠性加速度计体积小，抗冲击，可安装于芯杆为1英寸的测斜仪上。用于石油钻井的随钻的测斜系统和连续测斜系统中，并可广泛用型飞行物中。产品采用独特的小型化设计和封装工艺。产品输出电流和所受到的力成线性输出，用户可以通过计算选取合适的采样电阻，达到准精度的输出。并可根据用户需求内置温度传感器，用于对偏值和标度因数的补偿，减少温度的影响。

传感器精度只是控制回路的一方面，石英加速度计厂家，一个传动系统能控到多准个人觉得是受各种实际情况约束的，需要各个环节配合，不可能存在只要反馈精度无限提高整体性能就会得到提高的情况。全闭环补偿效果理论上是要好，但控制建模和参数调节都要麻烦一些，需要处理齿侧间隙这个非线性环节，石英加速度计尺寸，以及有可能由传动链挠性引起的稳定性问题.石英挠性加速度计具有精度高、长期稳定性好、体积小、结构简单等优点，在各种惯性导航、制导、测量和控制领域发挥着重要作用。石英挠性加速度计，可直接输出数字量，理论上不存在开环模数转换带来的精度损失，且由于采用模拟电流反馈的方式，可避免因脉冲加剧引起的表头疲劳问题，具有抗干扰能力强、可靠性高、可控性强等优点，具有广泛的应用前景。

惯性导航的另一关键点是加速度计，加速度计其实就是一种受力传感器（F=ma）。设置在传感器中的敏感片将应力的变化转化为电信号，就可以得到载体加速度的大小和方向，进而进一步计算速度与位移。加速度计和应力计原理相似，加速度计，这就回到了中航电测传统强项。石英挠性加速度传感器产品广泛用于航空航天高精度导航系统、石油钻井测斜或地质勘探捷联系统。其主要由差动电容传感器、检测质量摆组件、电磁力矩器、电子放大器几个大的部分组成。当沿敏感轴有加速度作用时，检测质量的位置发生变化，进口加速度计，位置检测器检测这一变化，然后将信号输入放大器，放大器驱动力发生器，使检测质量恢复到零位。加速度计的输出是流过力发生器与输入加速度成比例的电流。

廊坊航新(图)-石英加速度计尺寸-加速度计由廊坊市航新仪器仪表有限公司提供。廊坊航新(图)-石英加速度计尺寸-加速度计是廊坊市航新仪器仪表有限公司（www.hangxingongsi.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系，索取联系人：任德忠。同时本公司（www.hxjsdj.com）还是专业从事加速度计，加速度计厂家，微型加速度计的厂家，欢迎来电咨询。