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国际海上货运合同的订立及双方权利、义务与责任之卸货和交货

承运人要将载货船舶驶进运输合同规定的卸货港，并在约定或习惯确定的卸货地点卸货。

　　在租船合同中，做好了卸装所必要的准备时，船长应及时向收货人发出卸货准备就绪通知书。这种通知书是确定卸货时间起算的标准，在超过合同规定的卸货时间而未卸完货物时，琴弦进口物流，收货人有支付滞期费的义务。在件杂货运输合同中，船长要向收货人发出卸货通知，但是在签发提单的情况下，因为提单可以背书转让，因此可以改变通知方法即在卸货港采用惯用的公告方法。

　　在卸货港，一般贸易琴弦进口，承运人员有向正当的收货人交付货物的义务。在交付货物之后，承运人的运输合同上的义务即告结束。

　　在确知收货人不能提取货物，或者收货人拒绝提取货物时，包税一般贸易琴弦进口，船长应及时将

　　货物卸存，琴弦进口，并向承租人或收货人发出货物已卸的通知后，合同的义务亦告终止。

集装箱运费计算的基本方法之三

4．集装箱内成组货的运费

　　(1)对符合运价本有关成组货的规定和要求，并按拼箱货托运的成组货，可以与件杂货同样处理，给予运费优惠，但对按整箱货托运的成组货，则不能享受优惠运价。

　　(2)不论是按拼箱货还是按整箱货托运的货物，在计算运费时均应扣除托盘本身的重量或尺码，但这种扣除不得超过成组货(货物加托盘)重量或尺码的10％，超出部分仍按托盘上货物所规定的费率计收运费。但也有的航线习惯上对整箱货的托盘在计算运费时不扣除其重量或尺码。

　　5．集装箱内家具或行李的运费

　　集装箱内装载的是家具或行李，除组合成箱子再装人集装箱者外，均按箱子内容积的100％计收运费和其他与集装箱有关的费用。该办法一般适用于搬家的物件。

集装箱货物运费计收之Z高运费计收

普通船货物运输中没有Z高运费的概念，货主要求托运多少货，承运人则按该货种所规定的费率收取运费。Z高运费的计收只出现在集装箱整箱货运输方式下，其含义是，即使货主实际装箱的货物容积吨超出箱子规定的计费吨，承运人仍按箱子所规定的计费吨收取运费，超出部分免收运费。但有些船公司则进一步规定，免收运费的货物以箱内货物低费率的那部分为准

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