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五征奥驰2000原厂车楼车棚驾驶室，给你不一样的驾驶感受.

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五征奥驰2000原厂车楼车棚驾驶室：几乎所有驾驶重汽的司机都有一个感受：累。总是有人会觉得，坐着开车有什么累，可是他们不知道，由于长时间的坐着，并且几乎总是保持一个姿势，很多重汽的司机都患有颈椎和腰间盘突出，每天都在承受着病痛的折磨。可是，自从有了五征奥驰2000原厂车楼车棚驾驶室，司机师傅再也不用因为开车而感到煎熬了。为什么呢？让我们一起来一探究竟吧？ 2.五征奥驰原厂车楼车棚驾驶室：　原来，五征奥驰2000原厂车楼车棚驾驶室是一汽解放专门为重汽司机而精心研发的驾驶室，它的主要目的，就是为了让每一位重汽司机都可以舒适驾驶。有了J6原厂驾驶室，奥翔1600车楼短信，你就会发现，其实驾驶重汽，也不是那么辛苦的嘛！ 3.五征奥驰大架子：　为了设计出让用户满意的驾驶室，一汽解放可谓是煞费苦心，耗费了5年时间，总共研制了三代，才推出了五征奥驰2000原厂车楼车棚驾驶室。五征奥驰2000原厂车楼车棚驾驶室的最主要特点就是在它的可调式座椅上，可以随意调节头部、颈部、腰部的角度，还可以调节整个车座的高度和深度。你可以怎么舒适怎么来，丝毫不必担心颈椎和腰部疼痛的问题。且它的安全带是安装在座椅上的，带起来也不会觉得不舒服。驾驶室的卧铺设计也更加合理，卧铺整体宽度加大，即使身材较为高大的人也不会感觉到拥挤。五征奥驰2000原厂车楼车棚驾驶室的另外一个特别之处就在于它的空调位置设计合理性，让驾驶员在卧铺休息时也能感觉到凉爽，奥翔1600车楼，炎炎夏日，再也不用面对蒸笼般的驾驶室。　　如此人性化的驾驶室内饰设计，真的可以做到让司机师傅们不必再为开车而感到煎熬了，甚至都可以成为一种享受。还等什么，快点选择五征奥驰2000原厂车楼车棚驾驶室吧，从此让你告别煎熬驾驶。

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　在外循环的情况下如果有废气味考虑外界空气环境，外界空气环境没问题的话就有发动机燃烧不彻底，产生回油的可能性比较大。因为奥驰V1车楼驾驶室奥驰V2车楼驾驶室奥驰V3车楼驾驶室发动机配气系统的新鲜空气就是从奥驰V1车楼驾驶室奥驰V2车楼驾驶室奥驰V3车楼驾驶室空气滤清器里传送过去的，由于燃烧不彻底发动机回油和空气还是从奥驰V1车楼驾驶室奥驰V2车楼驾驶室奥驰V3车楼驾驶室空气滤清器传送出去，奥驰V1车楼驾驶室奥驰V2车楼驾驶室奥驰V3车楼驾驶室空气滤清器传送出来的废气汽车向前运行的时候空气就向后面流，正好被外循环进风口接住一些废气。所以，就会闻到空调有废气味。

　　检查下发动机的情况以及奥驰V1车楼驾驶室奥驰V2车楼驾驶室奥驰V3车楼驾驶室空调滤芯是否长时间没有更换导致有废气味

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高速公路上为什么不安装路灯-奥驰车棚奥驰车楼奥驰驾驶室作者： 物流伟燕汽配来：

高速路上基本没有路灯，这些大多数司机朋友都知道，这也是司空见惯的事情，但为什么不装路灯，今天五莲伟燕汽配的小编就来给你讲讲为什么。

1、成本、管理问题

2014年，中国的高速公路总里程就已经超过十万公里了，如果把这些高速公路全装上路灯，耗费之巨大可想而知。

不仅如此，期间铺设设备、安装、人工成本加上后期的维护保养费用，简直就是天文数字。

2、安全问题

一名经常跑夜路的老司机表示，在城市里跑公路，由于一路上都有路灯，开了几十公里眼睛会疲劳，非常容易犯困。

其实路灯一般都是隔段距离照明的，明暗交替的灯光会使驾驶员产生视觉错觉，加上路灯的灯光是散射出来的，照明度并不太好，长时间处于这种灯光下，便会出现视觉疲劳的情况。

3、反光路标可满足要求

常跑高速的司机会发现，许多高速公路两侧防护栏上都上了密集的反光条，在这种情况下，路况、反光道路指示牌、限速提醒等标志都会更加醒目，没有路灯的情况下，信息也能确切地显示出来。

另外由于连接城市的高速公路经过的路段通常都是偏僻地区，加上高速公路本身就禁止路人或者三轮车等非机动车上道。

而路灯的作用就是提醒司机注意路边情况，所以在高速上设置路灯的意义就没那么大了。

4、国家战略？

其实德国高速公路最早是为了能让战时战斗机起降而不装路灯，因为机场在战时极易受到破坏，直接利用高速作为临时跑道是一种良好的解决办法。

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