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　集装箱货物的海运运费，除包箱费率(box rates)外，包税壁纸墙纸进口，拼箱货一般按箱内所装货物的重量或尺码计收，但对整箱货则有Z高运费和Z低运费之分。集装箱货物运费基本结构的组成如下。(之一)

1．海运运费 目前，壁纸墙纸进口，集装箱货物运费计收所依据的运价本主要有两种：一种是班轮公会运价本，另一种是船公司运价本。

2．堆场服务费 堆场服务费也叫码头服务费，包括在装船港堆场接收出口的整箱货以及将货物堆存和搬运至装卸桥下的费用。

3．拼箱服务费

拼箱服务费因承运人为货主的货物进行拼箱装载而产生，包括为完成下列服务项目而收取的费用：

　　(1)将空箱从堆场运至货运站；

　　(2)将装好货的重箱从货运站运至堆场(装船港)；

　　(3)将重箱从堆场运至货运站(卸船港)；

　　(4)理货；

　　(5)签发场站收据、装箱单；

　　(6)在货运站，货物的正常搬运；

　　(7)装箱，一般贸易壁纸墙纸进口，拆箱，封箱，做标记；

　　(8)一定期限内的堆存；

　　(9)必要的分票；

　　(10)提供箱子内部货物的积载图。

货物计费重量的计算方法之二

2.体积重量某些货物体积较大，而重量较轻，如果按照货物毛重来计算航空运费的话，对于承运人显然是不公平的。因为飞机货舱内的载量是受货物的重量和体积限制的，即飞机所能装载货物的多少，取决于飞机的z大业载(重量)和飞机的货舱容积。如果飞机装的是轻而大的货物，在还没有达到飞机的z大业载时，飞机的货舱已装满，这样就浪费了飞机的业载。为此，提出体积重量这一概念，也就是根据一票货物的总体积，按照每6000cm3折合lkg计算得出的一个重量值。

国际海上货运合同的订立及双方权利、义务与责任之卸货和交货

承运人要将载货船舶驶进运输合同规定的卸货港，并在约定或习惯确定的卸货地点卸货。

　　在租船合同中，包税壁纸墙纸进口货运，做好了卸装所必要的准备时，船长应及时向收货人发出卸货准备就绪通知书。这种通知书是确定卸货时间起算的标准，在超过合同规定的卸货时间而未卸完货物时，收货人有支付滞期费的义务。在件杂货运输合同中，船长要向收货人发出卸货通知，但是在签发提单的情况下，因为提单可以背书转让，因此可以改变通知方法即在卸货港采用惯用的公告方法。

　　在卸货港，承运人员有向正当的收货人交付货物的义务。在交付货物之后，承运人的运输合同上的义务即告结束。

　　在确知收货人不能提取货物，或者收货人拒绝提取货物时，船长应及时将

　　货物卸存，并向承租人或收货人发出货物已卸的通知后，合同的义务亦告终止。

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