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　越野车结合国内的用车环境，选择汽1油车无疑会更方便，具体介绍一下：

柴油车比汽1油车省油

　　使用过柴油车的车主都表示柴油车非常省油，而汽1油车则比同排量的柴油车费油，同一级别的柴油车，会比汽1油车省油30%左右。

　　柴油车比汽1油车省油，这是由发动机技术特点所决定的。因为压燃式的柴油机比点燃式的汽1油机具有更高的能量转换比，能量消耗为汽1油机的45％-60％。

　　而且柴油的热效率比汽1油高，二手越野车销售公司，柴油的热值高，所以燃烧相同质量的体积放出能量多，在做功冲程时做的功更多。

车险投保误区

误区四：不足额投保

对于保额的确定，明智的选择是足额投保，就是车辆实际价值多少就保多少，一旦出险造成全车损毁则可得到足额赔付。但有的车主为省保 费，就不足额投保。比如一辆价值20万元的汽车，二手越野车加盟，保险公司亦将情况说清楚，但车主仍坚持只保10万元的保额，如此做法可能省了点保费，但以后万一发生事故 造成车辆损毁，肯定得不到足额赔付。

全驱

如果前轮切边在车身外，能先触到墙，那么就有了90%的接近角了，理论上就可以爬墙了。离去角相反，以后轮与车后沿构成，决定汽车能离开多大角。如果这个角度不足，合肥越野车，那么汽车下坡后转平路时，后轮还没有到平路，车身就刮到路面，后轮就成“悬空式”了。这辆车就如被使了定身法，动弹不得。 同理，二手越野车，如果后轮切边在车身外，理论上也有了90%的离去角，可能离开墙。

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