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丰田柯斯达

丰田柯斯达（COASTER）曾经用名“考斯特”，这一世界公细节外观(6张) 认的“豪华客车”代名词，从诞生到今天已有近40年历史，进入中国也有30多年时间，对中国客车尤其是中巴的设计和制造产生了巨大影响，属于典型的日本车设计，与欧、美车系明显不同，没有大的缺点，以方便、美观、实用为主，更迎合中国人口味。1960年5月　具有划时代意义的小型客车诞生

柯斯达介绍

柯斯达的豪华型前悬为扭杆弹簧双叉臂式，标准型因为承重较大改为叶片式弹簧。由于中巴车型的技术进步极为缓慢，轻客的轿车化以及大客的先进技术，如缓速器、气囊减震、盘式刹车等在柯斯达身上一概没有，依然使用后板簧减震，公交大客车价格，舒适性也谈不上有多高。柯斯达的司机位后地板全平，加上四面为宽大的玻璃，公交大客车，车内视野宽阔。车厢内净高达到1.87米，公交大客车报价，常人可完全站立。豪华型为七排24座位，标准型为八排30座，舒适性和腿部空间肯定有所不同。

考斯特与斯柯达的区别

外形一样内部又很相似，而考斯特（COASTER），产自丰田汽车，又名丰田科斯达。这一世界公认的“豪华客车”代名词，是您商务活动中最值得信赖的忠空间座椅(3张) 实伙伴 [1] 。斯柯达，是一个历史比较悠久的汽车品牌，现品牌归属于大众汽车集团旗下，公交大客车供应商，车型为斯柯达经典车型之一。一汽丰田于2004年将日本丰田汽车公司旗下的中巴品牌COASTER(考斯特)引进国内生产，由原四川旅行车厂(现一汽丰越)制造，并正式命名为:柯斯达，该车分柴油版，因乘坐舒适，可做增配VIP设置，被国家为商务中巴。

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