航空物流费用 本泰航空服务有限公司 云南航空物流

武汉本泰航空服务有限公司主要代理航空公司的武汉出港货物的货运业务。

航空快递网络化进程

一.是培育经济枢纽。要对航空物流枢纽的发展进行精心、精细的产业发展模式与政策环境设计，实现“航空物流枢纽——综合物流枢纽—— 物流枢纽经济”的三级跃升，培育枢纽经济载体和打造区域经济发展高地。

二.是打造合作平台。要以枢纽的规模化和网络化特性和服务，积极对接国家“一带一路”建设实现枢纽与国际、国内物流通道的有机、顺畅衔接，培育枢纽规模经济内核，打造辐射经济载体和国际、国内经济产业合作平台。

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航空物流的发展：

近两年来，由于国际经济低迷，全球各国进出口贸易增速放缓，2011年全球航空货运量同比下降了0.7%。作为最0大国际航空货运市场和全球制造业活动中心的亚太地区航空的货运量降幅最0大，达到了4.8%，国际市场货运量下降了4.6%。

最0新的国际航空运输协会发布的数据显示，云南航空物流，2012年7月份全球航空货运总量出现下降，在6月份小幅同比增长0.1%后，7月份货运总量同比下降了3.2%，其中7月份全球国际航班货运量同比下降了3.3%。2012年7月份全球航空货运运力环比下降了0.6%，航空物流费用，从而使得7月份载货率小幅环比攀升0.2%。

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航空货运使用的是航空运单，邮政使用的是包裹单，航空快递业也有自己的独特的运输单据——交付凭证（Proof of Delivery，机场航空物流，POD）。交付凭证一式四份。第1联留在始发地并用于出口报关；第二联贴附在货物表面，随货同行，收件人可以在此联签字表示收到货物（交付凭证由此得名），但通常快件的收件人在快递公司提供的送货纪录上签字，国内航空物流，而将此联保留；第三联作为快递公司内部结算的依据；第四联作为发件凭证留存发件人处，同时该联印有背面条款，一旦产生争议时可作为判定当事各方权益，解决争议的依据。

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