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- 发布时间
- 2019-03-04 16:22:58
高温试验2018年8月19日，据当地人介绍，当天是吐鲁番今年到目前最热的一天。下午17时许，迎来了吐鲁番一天当中最热的时候，实验检测现场气温高达46.9℃，地表温度63.9℃，车内温度高达71.2℃。
在火焰山附近，飞碟中卡运行自如，提速、转弯、疾停，各项性能表现突出；空调设备运行正常，驾驶室内保持凉爽，良好的密闭性保证了出色的静音效果。
为进一步验证产品性能，飞碟汽车标定工程师秦超和试车员娄善双分别在产品空调开、关的情况下，对车辆进行了试验。
秦超介绍，发动机在有无空调状态下的转速是不同的，产生的性能指标也会发生变化，进行两种状态下的试验，能保证试验数据完整可靠。
本次飞碟汽车带队工程师卢东涛介绍，此次新疆吐鲁番高温环境适应性试验主要测试项目分整车道路可靠性试验、整车高温环境性能试验以及整车高温标定试验三个阶段。整车道路可靠性试验是在吐鲁番高温环境下选择综合路况进行道路可靠性试验，试验总里程5000km，其中包含高速、乡道、一般公路，山路，沙子路等路况。车辆针对整车底盘、电器、内外饰件等结构功能进行可靠性验证，发现、反馈、分析、总结、整改路试过程中发现的问题，验证极限高温条件下飞碟汽车整车部件的可靠性；整车高温环境性能试验在高温环境下开展制动、操纵稳定性能，奥驰车门驾驶室，道路动力经济、整车降温、整车热平衡试验、驾驶室隔热通风试验等十几项性能试验，保证车辆在高温环境下运行安全可靠、舒适；整车高温标定试验在高温环境下，对发动机匹配整车与后处理系统进行的一系列验证、优化、调试，包括过热保护、起动试验（热起动、热重起、降级）、驾驶性试验、怠速控制试验、再生温度控制试验、DPF碳载量模型试验（积碳 被动再生 主动再生除碳效果）、OBD验证试验，使飞碟汽车达到佳状态，满足国家相关规定、标准，不断提升产品可靠性及性能，打造为客户满意放心的产品。
据试车师傅领队翟文玉介绍，高温试验基本结束，所有的试验项目已圆满完成，产品各项指标都达到了国家相关规定。队员们正在对车辆进行检修、保养，下面他们将直接奔赴青海，进行为期20天的高原试验。
缔途汽车驾驶怎样保护方向盘（助力系统）
缔途汽车的方向盘在使用中，如果不注意方法，容易提前损坏助力系统，在日常的开车中要注意习惯，爱护好方向盘才能避免过早磨损。方法/步骤尽量避免原地打方向盘。
缔途汽车原地打方向是指车还没有起步就打方向，这在停车时是很多车主经常做的，这样时间长了容易影响转向的精准，方向盘会偏向一边。方向盘打到低后不要再用劲。
有些力气大的人在开缔途汽车掉头时打方向过猛，方向盘打到底后还在使劲，这样会损伤方向盘的。因此打方向要避免过度用力，打到底后不要再使劲了。车辆熄火后不要再打方向。
缔途汽车熄火后方向盘已经没有了助力，不仅很沉，而且硬打方向容易损伤转向操纵杆。因此车辆一旦熄火就不要再动方向，如果想摆正轮胎，那就再打着火。方向盘不要上下左右的乱动。
缔途汽车方向盘正常的转动没有问题，实时更新奥驰车门驾驶室，但是不应随意的乱拽方向盘，避免方向盘操纵杆已经固定，乱拽会让操纵杆出现晃动。方向盘出现抖动要及时检查。
如果缔途汽车方向盘在正常车速下出现抖动的情况，要及时检查四轮，必要时做个四轮定位。如果不是轮胎的问题就看看转向系统是否出现了问题。
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这个办法解决刹车鼓油-奥驰D5驾驶室
拆车轮时，刹车鼓上不小心蹭上了黄油或齿轮油是让许多司机都头疼的问题？那么如何简单有效的去除刹车鼓中的油呢？今天小编就来教大家一个非常靠谱的方法。
齿轮油可以说是误入刹车鼓最常见的润滑油，奥驰车门驾驶室微商，相比挂车和主车前轮来说，使用半轴式驱动的驱动轮在拆卸时，内部的齿轮油最容易流入刹车鼓，尤其是免维护设计的车辆。
我们都知道耐高温是黄油和齿轮油的特点，在连续运转、散热面积较小的轴承内部也可以持续保持润滑、减少摩擦，那么在散热面积较大的刹车鼓内，即使有刹车蹄片的摩擦，其温度也不会太高。所以许多维修工说的“进油没事，踩两脚刹车就没有了”的说法自然不会成立。
虽然化油清洗剂具有去油的效果，但是用在表面光滑的刹车鼓上，却显得有些力不从心，想要彻底清理干净的话没个两三瓶根本下不来。另外用火烧这个传统的方法在时效和复杂程度上也不亚于化油清洗剂。
今天要说的这个方法则实用的多，只要不下雨，你就可以随时找到原材料，并且完全免费。这个原材料就是一把不起眼的土壤，抓一把，撒在刹车鼓内，用手搓一搓，即可吸收掉绝大多数的油渍。
如果油渍太多，则适当的加土即可，清理完之后只需要将土从刹车鼓中倒出来，最后再用纸擦掉表面的浮土。这时再用手指摩擦一下刹车鼓内部，会感到阻力明显增大，分散在表面的油膜已经不复存在。
为了让自己的爱车刹车更高效，在下次拆装轮时，卡友们可以试试小编介绍的这个方法来处理刹车鼓中的油渍，不要再听信所谓的“踩两脚就没了”这种怕麻烦的说法。除去更耐高温的黄油不说，奥驰车门驾驶室购物编程，即使想要靠温度完全“挥发”掉齿轮油，也不是短时间内能实现的。毕竟给刹车片加润滑油，是一个非常不明智的选择！