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采用双三次NURBS曲面模型处理试验点云，生成了相同批次、相同工艺条件下厚壁铝管任意密度泡沫铝材料的性能曲线，或者任意应变率下任意密度泡沫铝材料的特性曲线。系统操作流程简单，模型方法先进，精度满足工程要求。研究了泡沫厚壁铝管及其复合结构建立模型的微观结构方法与要求，借助了实验数据对比验证，完成了适用于汽车碰撞的泡沫铝及其复合结构的建模工作。具体给出了泡沫铝、薄壁圆管、复合结构的压溃吸能模型与实验对比的实例。

使用阶段，起重机荷载位于跨中，对本跨两侧群桩桩身轴力影响程度较大，对其他群桩桩身轴力影响程度随距离增大逐渐减弱，当起重机荷载直接作用在跨尾时，北京6063铝管，该处群桩桩身轴力有所增大，而相邻侧群桩桩身轴力下降较为明显;起重机荷载位于不同位置，6063铝管现货，对桩体横桥向位移影响不大，桩体横桥向位移更多是受到流水、风荷载影响;起重机荷载位于跨中时，两侧桩群顶部顺桥向位移值大，6063铝管规格，起重机荷载及其施加位置是铝管顺桥向位移大小、变化规律决定性因素利用SEMEDS等技术对电阻焊薄壁铜铝管焊接界面进行研究，并结合Cu-A l二元相图进行界面分析。

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具有临时性的特点，兼具服务功能，作为一种辅助施工的临时措施，由于其施工速度快、安拆方便且能够重复利用等优点，而被广泛应用于桥梁、港口和大坝等基础设施工程中，栈桥施工与使用的安全、经济问题受到越来越多地关注。临时栈桥的施工过程较为复杂，下部铝管受力作用下轴力、位移以及应力等响应规律尚不明确，运营过程中随着起重机械荷载作用各个铝管受力响应各不相同，有必要通过数值计算模拟这些复杂的过程。

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