环保新粪车-化粪池清掏车-新型吸粪车
项目背景
近年来，随着城市污水处理厂的建设、排水管网的普及和城市普遍使用三格化粪池，大量的城市粪便主要来源于被化粪池截留的粪渣污泥(以下简称粪便)。这些粪便曾是农村重要的农用肥料，随着化学肥料的大量使用，卫生标准的不断提高，粪肥有效营养成分的下降。农田成本提高等原因，致使粪便农用量也日见萎缩，这些粪便如何处理和消纳成为社会关注问题。城市的粪便究竟该如何处理？怎样才能做到既保护环境，又节约资源，保证人与自然和谐共存？这个问题已成为我国乃至全世界急盼解决、毋容回避之难题。
（一）可行性研究报告编制依据
国家政策的支持和地方政府的发展目标相统一。从政策导向看，政府一再强调环保、资源化再利用。多年来上级政府出台了多项关于城市污水污物治理的政策。 “国家建设部城乡环境卫生建设体系精神”中有明确要求倡导并创造一个新的适合中国国情的城市粪便处理新模式—在城市建立基地式粪便有机颗粒肥制造厂。
（二）各地现状和趋势
1、现状：
现阶段各大中城市主要采用传统吸粪车，将化粪池的污物抽起来拉到指定地点倒掉。但是现阶段很多城市根本没有明确的堆放点，即便个别城市有为此建立大型的粪便处理厂，也都是在城市边缘地段，吸粪从业者们，为了减少运输成本和提高效益，根本不会按规定操作，没有从根本上解决粪便无害化处理。
一些二、三线城市，很多还是采用人工清掏，清理方式原始，安全系数低。
而作为城市化粪池清掏行业的管理，目前各大中小城市都比较混乱，吸粪车不仅随意乱排乱放，人员大多未经过专业培训，沼气浓度基本靠鼻子闻，清掏时间基本等管道堵，所用吸粪车简陋，污染物没有经过硬化滤渣和消毒处理，车开到哪里，粪水就滴到那里。为降低成本，经常出现偷偷排入城市雨水管网、河流或人烟稀少的河滩、荒地的现象。这种粗放、原始的清掏方式，不但对清掏人员自身的人身安全造成极大隐患还极易造成水环境的二次污染，使深圳的河流、绿地和道路受到污染，给执法部门的管理增加了难度，同时，加大了政府的治污难度，严重影响了市容环境卫生、公共卫生安全和人民身体健康。
2、发展趋势：
各地政府及相关部分都认识到问题的严重性，积极开展“化粪池数字化应用和粪渣综合利用模式”工作，使城市化粪池由“被动清掏”向“计划清掏”转变，方便及满足化粪池业主单位和管理者对化粪池运行维护状态管理，提高化粪池规范管理水平，实现城市粪便无害化处理政策已经在多地（如，深圳、青岛、合肥、重庆等地）开始提倡和实施，从而更好的保护环境卫生和市容市貌。
三、项目建设的必要性和可行性
（一）必要性：
目前，我国城市粪便资源无害化综合治理水平不高，环境污染随着城市建设的裂变及人口的剧增而日益凸显。以较发达的沿海城市南京、无锡、上海、广州、深圳为例，城市粪便基本上都是“管网式处理法”，即：通过小区及公厕管道直接流入化粪池，汇入市政管网，再由污水处理厂将固体沉淀，污水处理达标后排放，而粪便沉淀物送至垃圾场填埋。 管网式粪便处理法似乎优越于传统的自然座落式的点源处理（一坑一处理）模式。但这种雨水与污水同一下水道的做法，下雨时粪便则可能直排河道造成大面积污染；而粪便沉淀物填埋不仅对地表水、地下水形成二次污染，还白白浪费了粪便这一宝贵的有机质肥源。显而易见，这种处理方式未能达到无害化处理，非但造成蚊蝇孳生，还消耗浪费大量人力、财力及土地。更为严重的是埋掉（焚烧）粪便垃圾，事实上破坏了维系农业生态系统营养循环结构，导致土壤有机质含量不断悄然流失，土地生长潜力持续下降，农民不得不依赖施用大量化肥来补充土壤营养。这样，既加大了生产成本，又由于大量施用化肥，造成土壤面源污染，进而再危及食品和环境安全，危害人类健康。如此轮回，恶性循环。再从资源的优化利用角度看，据权威部门统计分析，每个成年人平均每年粪尿排泄量为790公斤，折合氮素（N）4.4公斤、磷素（P205）1.36公斤、钾素（K20）1.67公斤。如若以人粪、人尿收集利用率分别为60%和30%计算，我国城市以6亿人口（折合为成年人）估算，，那么每年则可积攒人粪尿1060多亿公斤，可为农业提供氮素60多万吨、磷素18万多吨、钾素20多万吨（配制高科技含量的生物、复混肥料尚未计算）。这些宝贵的生态农业资源作为农业大国的中国弃之不用委实可惜。 与时同时，我国城市仍有数以万计的“街道水冲公厕”和不计其数的“民宅抽水马桶”在昼夜不停地冲水、漏水。作为一个人口众多而又严重缺水的国家，它不仅浪费了我们赖以生存的宝贵的生活用水，而且“污水再去污水”，不断扩大恶化，危害自己，祸及子孙！“人类最后的一滴水可能就是自己的眼泪”绝非危言耸听，“节约用水”、“保护生命之源”迫在眉睫！（注：如何解决厕所、马桶免水冲及粪便不进入下水道，另见附件）。 本着针对以上危害环境、浪费资源现状解决问题，着眼将城市粪便进行无害化治理和资源化生态化综合利用，以粪便垃圾单个分类项目作治理源头，造就一个符合中国国情的“垃圾再利用、资源低消耗、经济高产出、发展可持续的城市粪便处理无害、造利、生态”的新模式，已刻不容缓而又前程灿烂。
（二）可行性：
新型流动粪便处理具有较强的可操作性。当今，必须解决城市粪便无害化处理能力与城市粪便排放增长速度相匹配的问题。这其实是一个在立项上应具有划区保障、综合处理、分层应用、环境友好诸因素彼此促进为发展特色的新思考。据国家权威部门年度统计分析，到2010年，我国城市垃圾无害化处理率达72.4%，而这里的垃圾主要指生活垃圾，如果单独针对化粪池的污物，比例会大大下降很多。根本谈不上在粪便无害化处理过程让粪便资源价值再造就，实现持续发展的模式了。
关于粪便资源的经济价值再造的延伸考虑。用粪便制造有机（生物）肥是使粪便返还自然的生态系统，也是使人类社会生态系统平衡并健康发展的重要环节。粪便，作为农植物营养循环最原始、最生态的物质载体，将它制成有机肥归田，既肥沃了农田又改良了土壤，既维护了生态循环结构的完整性，又推动了整个社会的可持续发展。另外，从生物工程的角度看，建立粪便有机复合颗粒肥制造厂还可一箭双雕、一举多得。分析肥料品种、规格及发展的进程，用粪便制造“肥药合一”的生物工程产品，则是城市粪便无害化、资源化、生态化处理的深化、拓展与创新，其不可估量的经济价值和社会价值乃是城市粪便处理的最理想的模式。 综上所述：建立城市基地式“冰肥造粒厂”，对粪便的综合处理一方面遵循并实行了真正意义上的“万物归一”的自然规则，另一方面达到了无害化、资源化、生态化的治理效果，对解决我国当今和以后的城市粪便（垃圾）处理问题有着广泛而深远的现实意义、历史意义，并具有长久的循环经济利益。这是一项城市系统建设的新举措，更是一项城市污染生态治理的可持续发展项目。
四、该项目的特色和优势
该项目不但正对城市粪便的终端处理，更将“无害化”处理思想引进到小区、物业、工厂、学校、酒店等现场初次处理，减少运输陈本、减少尾气排放、减少建立粪便处理基地的投入。从效益优势来讲主要有一下优势
（一） 和传统意义上的吸粪车对比
1、技术原理
传统吸粪车吸污车，采用简单的真空抽取，污物的清理是间断性的；
该项目化粪池污物硬化处理机系列，除了利用真空抽取之外，还加了处理系统，使其抽取物固液气三态分离，能够就地排放。
2、配套设计
传统吸粪车动力完全依赖汽车，如果汽车出现故障，将不能工作；
该项目化粪池污物硬化处理机系列，和汽车的依附性很弱，动力和汽车没关系，除了直接插电外，还自带发电机组，或者用电瓶带动，方便实用，比起烧油更划算。
3、时间效益
传统吸粪车的处理间断性决定了，清污过程中，运输的时间远远大于本身抽取和排放的时间；
该项目化粪池污物硬化处理机系列恰恰相反，清污过程连续性，随抽随处理随排，每处理一车最低能节约3/4的时间，至少能提高倍3、4倍的工作效率。长时间工作中，一台设备就能代替5--8台传统吸粪车的工作量。
4、安全效益
传统吸粪车施工不规范、厂家也没有任何技术培训，导致传统清掏业属于游击队性质，每年全国的伤亡事物、沼气中毒事件屡次发生。
该项目有专业的技术培训队伍，机器操作简单，使施工过程、经营管理得以规范，很大程度上杜绝了很多安全隐患。
5、处理效果
传统吸粪车自身的运输性决定了成本因素，所以很难按照客户的意思，处理到位，而且容易形成乱排乱放的不良风气，不但增加市政管网和污水处理厂的负荷，形成二次污染、还严重污染城市环境。
该项目化粪池污物硬化处理机系列的新型性，能够最大满足客户的需求。采用车载就地处理方式，不仅减少了粪渣粪液运输过程的二次污染，还实现资源化利用，粪液经消毒处理后回流化粪池，大大减少了COD、BOD等有机污染物的排放，减小了污水管网的负荷。
6、环境效益
传统吸粪车操作过程中噪音很大，臭味大，影响周围居民正常生活；
该项目化粪池污物硬化处理机系列，对声音和味道进行处理，特别受高档小区，大酒店的青睐。
其次对粪水的再处理，有机肥原料的提取，污水进化方面的效果，都是传统吸粪吸污车所望尘莫及的。
7、拓展效益
传统吸粪车、吸污车、疏通车、功能单一，选择性少，不同的需求要换不同的车子，就算有个别改装的多用车，效果也不明显，有主有次。
该项目化粪池污物硬化处理机系列成功的整合了吸污，垃圾分离，水处理，等各项功能，齐头并进。同时选择多样，有不同级别的处理设备，满足大中小城市各种机构的不同需求。
8、废物再利用效益
传统意义上的吸粪车抽取污物以后，直接将所抽物排放掉，既不环保还使得大量粪便中可用完得不到回收。
该项目化粪池污物硬化处理机系列不仅对化粪池中垃圾能快速分离出来，还能对粪水中的粪便单独提取，经过适当发酵能作为有机肥，可直接用于城市绿化粪，经济又实用。
9、利润空间
传统吸粪车油费是最主要的成本之一，每抽一车都要累加相应的运输费用，而且，由于在运输途中耗费的时间减少实际抽取的数量，使得利润空间更很小。
化粪池污物硬化处理机系列，由于高效率的工作，零运输费用，使得成本大大增加好几倍。不论从工作效率，施工成本，还是环保效应，都是客户必然所需的，无可取代的。
（二）与城市的粪便处理基地比较
改项目设备除了固定在粪便处理厂使用，更能穿梭在城市的大街小巷，这种流动性最主要的优势就是，方便、投入成本低，占地少。 如一个日处理量300吨的粪便处理厂，占地面积大都超过20亩以上 ，投资金费过亿，如果改用我们的流动粪便处理设备，日处理量300吨，则需要4台标准型号设备（每小时处理量10-15立方），4台设备的总600万左右。直接进入后续有机肥料加工程序。
如今，随着我过经济社会的快速发展，城市面积不断扩大，人口高度聚集，承担着生活污水初级化环保处理的化粪池遍布城市各个角落，据不完全统计，全国常住人口过千万的一线城市中，大小化粪池4-6万多座，即便是小县城化粪池也有上千座。化粪池处于密封状态，通风情况较差，若不及时清掏容易堵塞，化粪池污水漫溢、臭气熏天等现象也是屡见不鲜, 严重影响人们的正常生活。如果形成沼气聚集，一旦遇到外界震动、高温或明火极易发生爆炸，成为威胁人民生命财产安全的“定时炸”。
我们政府鼓励实行粪渣循环利用，将大部分的粪渣都转换为有机肥，实现了资源循环利用，能较好地发挥化粪池的环保功能。化粪池业主单位和管理者要提高对化粪池运行维护状态、风险防范“可控化”甚至“可视化”的监督管理水平，加强化粪池监控，有效预警堵塞、漫溢等问题。
改项目，从源头解决了粪便处理问题，使得城市化粪池清掏得到有序的的管理，真正实现了变粪为宝。