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首先坚持开窗通风。开窗通风可以把车内有害气体排出，同时放入新鲜空气，直接降低车内甲醛浓度。但在这里不建议大家开空调换气。汽车空调系统分为内循环和外循环两种，如果打开内循环换气，就等于让有毒气体在车内转个圈，实质上并没有往外排出，车内甲醛浓度不变;如果使用外循环换气，车外的新鲜空气经由风机和风扇进入车内，有可能吸附空调中的灰尘，造成二次污染，影响驾驶员的健康。

第二种方法是活性炭吸附车内甲醛。不用车时，就无法坚持开窗换气，但甲醛依旧会不断地向车内扩散，活性炭能够在汽车处于密闭状态时持续清除甲醛等有害物质，防止车内有害气体浓度升高。但使用寿命约为6-10个月，使用活性炭治理甲醛污染需要不停更换新炭包。

在炎热的夏天，用车环境变化大，很容易滋生病菌，无锡室内空气检测推荐，车厢异味的问题也会逐渐产生。爱车如同爱自己，各种除味方式也大都是辅助手段，无锡室内空气检测哪家好，各位车主可以通过这些找到合适的方法对应，不过最关键还是要在平时养成正确用车、勤收拾车的好习惯。

?看看现实中人们对甲醛的理解

前几日新闻报道，一位黄先生带着自己的女儿去学校报到，结果到了学校后发现还有好多教室在装修，教室内工人、建材很凌乱的摆的满屋子都是，黄先生对此很是担心，就对学校提粗了自己的要求：希望学校安排学生在别的地方暂时上几个月的课，无锡室内空气检测报价，等教室装修完，挥发完气味后再搬回来。

由此看来黄先生算是一位负责任的家长，但是，我们看到这位负责任的父亲对校方提出的要求也仅仅是“安排几个月时间在其他地方上课，等教室里的气味挥发完了之后再投入使用。”

但事实是什么呢?

甲醛主要来自板材中的胶粘剂，胶粘剂被压制在家具内部，挥发时间长达3~15年，通风几个月不能解决问题。一般教室中会摆放大量桌椅，家具密度大，甲醛含量会更高。

甲醛本身无色，有刺激性气味，低浓度即可嗅到，人对甲醛的嗅觉阈通常是0.06-0.07mg/m3。但有较大的个体差异性，有人可达2.66mg/m3。个体的感知不能作为甲醛是否超标的判断标准，闻不到异味不代表没有超标，能闻到异味也不代表就一定超标了。

大多数人对甲醛的认知都和这位家长一样，明白甲醛对人体有危害，但并不了解解决甲醛污染的正确方法，甚至m信民间“土方法”。然而除甲醛是一件专业性很强的事情，术业有专攻，必要的时候，还是应该找专业的除甲醛服务商来解决问题。

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人造板可塑性高易加工，在家装行业备受青睐。这其中，刨花板又是人造板中很重要的一大类。

刨花板，一般是将由木材或其他木质纤维素材料制成的碎料，施加胶粘剂后在热力和压力作用下胶合而成。

从定义不难明白，刨花板本身的质量与木材碎料、胶粘剂的质量息息相关。而这两种原材料极易以次充好。

　　原料

　　原料基本有四种

　　* 垃圾堆捡来的废弃木料

　　* 使用日久，腐朽的地板

　　* 发霉、含铁钉等杂物的废旧木材

　　* 含大量甲醛等污染物的木屑粉末

生产现场

用机器将木屑粉碎混合

给木粉注入含大量甲醛的脲醛胶

让我们回想一下上文提到的刨花板的原材料。刨花板的原材料并不是简单的“将原木打成颗粒”，而是回收大量废旧板材木料。木料回收其实无可厚非，但是，无锡室内空气检测，用回收的废旧板材充做刨花板的原材料就意味着，原材料中本身就有大量甲醛残留。在重塑过程中，又需要注入含有甲醛的脲醛胶，这一来一去，刨花板的甲醛含量已经非常巨大了。

有些不良商家曾曝自己的“发迹秘诀”就是用甲醛严重超标的劣质刨花板取代密度板，用在家具中的隔层、底板、顶板以及衣柜的门边等不显眼、不易被发现的地方，并在刨花板上贴上带木纹的贴纸以假乱真，来谋取利益而发家。

任何产品都有优劣之分，刨花板也不例外。但在无良商家层出不穷的诡计面前，消费者其实很难辨别产品好坏。监管力度需加强，消费者自己也需要警惕，如果不慎给家里引入了严重的甲醛污染源，还需要尽早治理。

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