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2019-03-08 11:14:07
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直线导轨的新类型、新功能目前在不断涌现,并正在向组合化、集成化、高速、低噪音、智能化方向发展。传统的直线导轨必须对导轨面进行刮研,既费事又费时,且一旦机床精度不良,必须再刮研一次。直线导轨具有互换性,只要更换thk滑块或导轨或整个滚动导轨副,机床即可重新获得高精度。

如前所述,由于滚珠在导轨与滑块之间的相对运动为滚动,可减少摩擦损失。通常滚动摩擦系数为滑动摩擦系数的2%左右,因此采用滚动导轨的传动机构远优越于传统滑动导轨。


在伺服驱动器速度闭环中,电机转子实时速度测量精度对于改善速度环的转速控制动静态特性至关重要。为寻求测量精度与系统成本的平衡,一般采用增量式光电编码器作为测速传感器,与其对应的常用测速方法为M/T测速法。M/T测速法虽然具有一定的测量精度和较宽的测量范围,disco配件销售,但这种方法有其固有的缺陷,主要包括:1)测速周期内必须检测到至少一个完整的码盘脉冲,限制了可测转速;2)用于测速的2个控制系统定时器开关难以严格保持同步,在速度变化较大的测量场合中无法保证测速精度。因此应用该测速法的传统速度环设计方案难以提高伺服驱动器速度跟随与控制性能

钢轨粗调我们采用拉钢丝法 ,在钢轨上置一滑块,滑块上安装一带有刻度的读数显微镜,显微镜的镜头对准一直径为0.3毫米的钢丝,镜头垂直放置。在钢轨一端固定钢丝,另一端通过滑轮吊一重锤,然后调整钢丝两端,使显微镜在钢轨两端时钢丝与镜头上的刻线重合。此时,钢丝在水平面内已是一理想直线,换句话说为一基准。移动滑块即检查出钢轨上任一位置的直线度,并进行调整直到钢轨全长在水平面内直线度调至0.3毫米范围内。然后,用配作法安装精密导轨。此时,精密导轨在水平面内的直线度在0.3毫米范围内,给进一步调整带来了方便。


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