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- 发布时间
- 2019-03-08 13:16:04
为什么我国充电桩建设速度远远落后于电动汽车的增长速度呢?
2015年,充电桩才被我国重点提及并列入国家建设计划中,但此时电动汽车已发展到不知道快了多少年,充电桩厂家,是什么原因导致我国充电桩建设速度远远落后于电动汽车的增长速度呢?究其原因主要有以下几个方面:
1、充电桩的建设必然增加电量超负荷运转,不可避免需要电力增容,这就需要国家电网的支持,只有电网放开充电基础设施市场,才能给充电桩行业一线契机。
充电桩行业依托新能源汽车的发展
目前,公交充电设施的利用率基本能达到80%,经营问题不大,但面向社会公众开放的充电设施的平均利用率十分低,所以盈利难。经营面向社会公众开放的充电设施的运营商,还处于用户培养,商业模式探索的阶段。
不过,公交车的市场容量始终有限,充电运营商更多是要在社会公共领域下功夫并兼顾私人领域。那么该如何创新充电设施商业化运营与盈利模式呢?
首要任务就是找准市场立足点,宿州充电桩,充电设施商业化运营要想快速实现资金回笼并盈利
概述
快速充电桩(栓)设备采用交直流一体的结构。既可实现直流充电,充电桩收费,也可以交流充电。白天充电业务多的时候,使用直流方式进行快速充电,当夜间充电站用户少时可用交流充电进行慢充操作。
外形特点
1、人体工学设计,充分考虑中国人特点,安装后整机高度、屏幕高度、键盘高度、充电接头安放槽高度,智能充电桩,适宜操作;
2、上出线口的形式,节省操作者一半的体力;
3、考虑人的使用习惯和耐用性,采用触摸和键盘互为备份的操控,触摸屏和键盘采用防雨、防尘的设计;
4、具备紧急停机的急停开关;具备充电接头安放槽,安放槽可防水;5米长的软电缆。