Phoenix凤凰蓄电池KB12170 12V17AH
凤凰蓄电池在机房中有什么用？
为了网络覆盖而不得不将大量基站建在野外高山上、 民房制高点、高温高湿地区等，同时也是无人值守，导致供电保证和维护工作不仅工作量加 大，而且难度也加大。无人基站后备电池是基站不间断直流电源的重要组成部分之一，目前 无人基站采用的都是二十世纪末发展起来的阀控式密封铅酸蓄电池（简称 VRLA 电池） 。 由于采用了阀控式密封结构，不需要加酸、加水维护，无酸液、酸雾泄出，可与设备同机房 安放。由于体积小、重量轻、自放电小、少维护、寿命长、使用方便、安全可靠等特点，深 受用户欢迎。但是我们却必须看到，这种电池的基本电化学原理仍然未变，因而其固有的电 特性要求不仅没变，反而要求更严。如目前无人基站普遍存在蓄电池容量下降过快，使用寿 命短，大部分基站蓄电池经过 4～5 年运行，其容量只有其标称容量的 50%左右，远远达不到 其设计使用寿命。 我们长期致力于对无人基站后备蓄电池延长寿命的技术手段进行探讨和实践，现将有关体会 作一小结，以作交流。 基站蓄电池失效模式及其预防. 一. 基站蓄电池失效模式及其预防. 基站蓄电池失效模式主要有以下几种： 1.1 凤凰电池的正极板软化 随着充放反复进行，二氧化铅颗粒之间的结合也松弛、软化，从板栅上脱落下来。另外极板 的制造、装配的松紧和充方电条件等一系列因素，都对正极活性物质的软化、脱落有影响。 电池容量越小，放电深度越深，正极板软化也越严重，导致电池容量下降越快，形成了恶性 循环。 这样，电池的放电深度需要严格控制。实现这个控制的是靠基站开关电源的蓄电池管 理系统中二次下电功能来完成的。即当交流电源停电后电池放电，在电池电压低于一次下电 电压后，切断耗电量较大的次要负载，以维持重要负载较长的工作时间；在低于二次下电电 压后切断所有负载，保护电池防止过放电。对于蓄电池来说，二次下电的保护电压应该是电 池放电终止电压，而在通信电源系统中，一般都将凤凰蓄电池组的下电电压保护点设置在 43.2V， 单体电池的终止电压约为 1.8V。所以当基站蓄电池使用 3 年后,就有必要将蓄电池组的二次 下电电压保护值提高至 45.5V 左右,尽量减少电池的正极板软化造成电池容量下降. 1.2 电池的正极板腐蚀 正极板栅在蓄电池的充电过程中都会被氧化成硫酸铅和二氧化铅，使得板栅线性长大变形， 最后导致丧失支撑活性物质的作用而使电池失效。 而过充电会严重加速正极板腐蚀。我们 一般以为不会产生过充电状态。实际上，基站的浮充电压如果跟不上环境温度的上升而进行 下降的补偿，过充电就产生了。如基站的空调不够或者损坏，电池的过充电也会产生。这样 电池的正极板板栅在不同的使用条件下会有不同的腐蚀速度。 在防止电池的正极板腐蚀、 变形问题上， 要注意不同厂家品牌电池的浮充电压(2.23～2.25V) 的选择，有条件的需要打开电池的浮充充电的温度补偿系数(3mv/cell/℃)。 1.3 1.3 电池的失水 电池充电达到单体电池 2.35V（25℃）以后，就会进入正极板大量析氧状态，对于密封电池 来说，负极板具备了氧复合能力。如果充电电流比较大，负极板的氧复合反应跟不上析氧的 速度，气体会顶开排气阀而形成失水。如果充电电压达到 2.42V（25℃） ，电池的负极板会析 氢，而氢气不能够类似氧循环那样被正极板吸收，只能够增加电池气室的气压，最后会被排 出气室而形成失水。 1.4 1.4 电池的热失控 对于少维护或免维护电池来说，对电池的充电电压都有限制，但在实际使用过程中，由于设 备的调压装置可能失控，使得充电电压过高，从而充电电流过大，产生的热将使电池电解液 温度升高，导致电池内阻下降；内阻的下降又加强了充电电流。电池温升和充电电流过大的 互相加强，最终不可控制，使电池变形、开裂而失效。 尽管电池热失控现象发生的不多， 但是一旦发生热失控，电池的寿命会迅速提前结束。