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与以往的简易护栏不同，安防隔离装置将驾驶室改造成了一个高度在一米六的半封闭空间，进出门为透明的钢化玻璃，透光性好；侧面和后面则是有机玻璃，不易破碎。

这些钢化玻璃坚固性牢，公交司机包围维修价格，即使被打碎，碎片也不会四处散落，伤到乘客。还有些公交车在驾驶室安装了一个半人高的门，司机进入驾驶室时，要打开这个类似围栏的门。虽然这只是个半封闭的驾驶室，但因为相对独立，可以限制一些乘客和驾驶员发生肢体接触，心理上比较有安全感。

招式一：加装护栏

　　目前，哪里有司机包围，南京、北京、重庆、西安、武汉、长沙等多城市推出或计划为公交车司机装上防护栏，保障司机驾驶安全。

　　例如，重庆多部门近日联合召开全面加强公共交通安全稳定工作会议，会议要求，各部门要督促相关运营企业加大投入力度为车辆配备必要的安全隔离驾驶室、安全防护网或防护栏等设施。

　　此外，要设立驾驶员与乘客的安全警戒线，张贴醒目的警示标识标语，建立安全警戒线管理制度和市民乘坐公共交通工具行为规范，强力推行实施。

　　南京公交集团也表示，在加强驾驶员教育的同时，将尽快在过江公交线上加装驾驶室防护隔离门，预计到2019年，安庆司机包围，将覆盖到所有公交车。

　　在北京，北京公交集团为强化公交驾驶员的安全驾驶环境，公交司机包围维修，2011年以来，驾舱隔离门就纳入了北京公交集团购置新车的出厂标配。目前，具备驾舱隔离门车辆已占总运营车数的70%以上。

新购公交车应配备隔离设施

　　交通负责人介绍，各地相关部门要指导城市公共汽电车企业新购置具有驾驶区域安全防护隔离设施的城市公共汽电车，鼓励运营企业协调客车生产企业对在用的城市公共汽电车改造安装驾驶区域安全防护隔离设施。

　　各地应制定城市公共汽电车驾驶区域安全防护隔离设施安装改造方案，明确安装时间节点、技术要求和保障措施。

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