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差速器对越野性能的影响

在日常车辆的驾驶中，不少车主都遇到过泥地单侧打滑、车轮空转无法脱困的情况，这就是差速器的原因了。差速器总是把动力分配给阻力较小一侧的车轮（或车桥）。所以一般当一个车轮打滑时，该车轮所处的车轴就整个没有前进动力了。比方说，左后轮打滑了，那么整个后轴的动力就会全部流向那个左后轮，导致整个后轴丧失动力。

如果是四驱车，轴间差速系统能够将一部分动力传到前轴，而前轴又没有车轮打滑的话，二手越野车加盟，车子就可以通过前轴的驱动力带动前进。然而如果前后都有某一侧车轮打滑的话（如对角线打滑），车辆就完全丧失动力了，机动性也就无从谈起。

新车驾驶过程中需要注意什么

不激烈驾驶：新车由于刚出厂，各部件还没有完全磨合好，如果此时就进行激烈驾驶，很容易损害汽车零部件，对爱车造成不可逆的损伤

不跑长途：刚出厂的新车不宜跑长途，新车跑长途很容易降低汽车的使用寿命

定期通风：新车气味很重，如环境允许可以将车窗全部打开通风，也可以买一些炭包放在车内进行除味

越野车发展到今天，二手越野车交易，仿佛走了一个圆圈：从当初的驶下公路，去征服艰险的自然环境到今天征服都市，合肥二手越野车，征服都市的消费者。

随着交通条件的改善，二手越野车价位，路越修越好，越野车越来越承担着一种文化符号的作用。用它来表现个性，用它来休闲，来享受。90年代衍生出了SUV车型，它部分满足了越野车爱好者的越野情结。

所以，可以说越野车属于SUV的范畴，但SUV不能说是纯正的越野车。

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