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摩托艇

摩托艇每年举行洲赛，杯赛、大奖赛、耐力锦标赛、世界锦标赛以及一般性的国际比赛。世界纪录有四种:速度纪录(1公里或哩、ml)、环圈竞赛纪录(5、10、15哩)、时间纪录(1小时到24小时)、距离纪录(12、24ml)。各项纪录由国际摩联逐年公布。无论何种形式的比赛，均以速度为核心。当前世界水上最快速度是由喷气式摩托艇创造的，时速为642公里。

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摩托艇小贴士

要注意的是避免水浪的冲撞使你的手指摁向油门，保持恒定持久的油门挤压力是好的。建议不要关注你的速度，而是关注RPM，让它保持稳定。还有就是做好心理预期的提前准备，海浪冲来的时候不至于慌忙出错。要知道转弯的过程速度会自然减弱消失，但是加速的时候也要避免猛踩油门的冲动，以免后面的滑板/冲浪骑手被甩进海里。

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摩托艇的原理与结构

从某种意义上说，水上摩托在水上穿行的方式与火箭在空气中飞行的方式一样。不过与火箭不同的是，水上摩托不是使用高压气体产生推力，而是用喷射驱动装置（Jet Drive）来产生一股强大水流。通过喷射驱动装置，艇底大量的水在叶轮的推动下，通过转向导流管喷到艇后。

叶轮是一种类似转子的装置，安装在艇体中的筒形通道内。发动机通过传动轴带动叶轮旋转。叶轮的曲线形叶片飞速旋转，带动水流通过筒形通道和转向导流管喷出。

在操纵水上摩托时，有一条线缆与把手相连，这条线缆可操控摩托艇后部的转向导流管转动。通过这种方式，可改变与水流喷射力“大小相等，方向相反”的反作用力的方向。如果转向导流管将水流导向艇体右侧，则艇后部向左侧偏移。这就促使艇体前部向右侧偏移。

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