泉州汽车齿轮油厂规格尺寸

公司是专业润滑油生产厂家，产品有汽机油，柴机油，汽油机油，工业润滑油，齿轮油，自动变速箱油，全合成润滑油，防冻液，天然气油，摩托车油，全合成柴油机油，全合成汽油机油，全合成工业油，全合成齿轮油，工程机械用油，自动波箱油，全合成工业润滑油等.

齿轮油和变速箱油的区别？

齿轮油和变速箱油无区别。变速箱油和齿轮油通常是一样的，根据车型不同使用相对应的型号，手动档车辆主要用于齿轮的润滑，自动档车辆主要用于变速箱的润滑和动力传递。　

　　手动变速箱油，齿轮油自动变速箱油和转向助力油的润滑油是一样的。齿轮油以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用于各种齿轮传动装置，汽车齿轮油厂，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，提高传递功率效率。变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。

终生不用换油的说法不算错，但“超负荷”这三个字让车主们拿不准。犹豫来犹豫去，爱惜车的宝马车主还是在跑了十万八万公里后，把变速箱油给换了。

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宝马算是“免维护派”，汽车厂商还有一个流派，是“骑墙派”，比如丰田。其实丰田也认为自家车上的一些AT和CVT变速箱“正常使用”情况下，是不用换变速箱油的，但又不愿意明说，怕惹麻烦。这种态度反映到用户手册上，就是不清不楚，关于变速箱的保养，只注明每4万公里检查一次。

如何具体循环机更换变速箱油?

循环机更换自动变速油的前几个步骤和拆卸变速箱油底壳的方法一样，先拧开放油螺丝进行放油(放出大约3L旧油)，然后打开油底壳螺丝继续放掉旧油(放出大约1L旧油)，并进行清洗油底壳。

清洗油底壳后安装新的自动变速箱滤芯，更换完成后装好油底壳连接循环机进行更换自动变速箱油，循环机换油过程中需启动车辆。

此时新油被注入自动变速箱内，旧油则被压力顶出来。

在循环机更换过程中，新旧油交替就好像做血液透析一样，可以通过视窗窗口清晰的看出新旧油的交替，旧油窗口的颜色从深黑色逐渐变成红色，直至新旧油颜色一致。

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