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集装箱运费计算的基本方法之二

2．整箱货的运费

　　(1)整箱货运输情况下，承运人接收货箱和交付货箱的责任范围习惯上自码头堆场至码头堆场，因此，承运人收取的运费和有关费用也仅包括堆场至堆场范围内的费用，雕刻蜡进口物流，而两端码头堆场外的费用由货主自负。

　　(2)整箱货运费的计算，如使用的箱子为船公司所有，则规定有Z高运费和Z低运费计收办法；如该箱子为货主所有，则另有规定。

　　3．超重、超长、超大件货物附加费

　　(1)整箱货不加收超重、超长、超大件货物附加费。

　　(2)拼箱货按运价本的规定，对超重、超长、超大件货物加收附加费。

　　(3)如系整箱货接收、拼箱货交付，或拼箱货接收、整箱货交付，雕刻蜡进口，则按运价本的规定，对超重、超长、超大件货物加收50％的附加费。

国际海上货运合同的订立及双方权利、义务与责任之

联运中的责任

　　如海上货运合同明确规定，该合同包括的某一特定部分的运输由承运人以外的某一Z定人履行，该合同也可以同时规定，承运人对这一部分运输期间货物在实际承运人掌管之下，因发生事故造成的灭失、损坏或延迟交付不负责任。但是，一般贸易雕刻蜡进口，如果不能在有管辖权的F院对实际承运人提起法律诉讼，则任何限制或豁免这种赔偿责任的规定均属无效。承运人应负举证责任，证明灭失损坏或延迟交付是由上述这种事故造成的。

　　如果货物是由实际承运人负责运输的，实际承运人需对货物在他掌管期间因发生事故而造成的灭失、损坏或延迟交付承担责任。

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责任限额权利的丧失

　　如经证明，灭失、损坏或延迟交付是由承运人有意造成这种灭失、损坏或延迟交付做出的行为或不行为，或由承运人明知可能会产生这种灭失、损坏或延迟交付而仍不顾后果做出的行为或不行为产生的，则承运人无权享受责任限额的权利。

　　如果经过证明，灭失、损坏或延迟交付是由该承运人的受雇人或代理人有意造成这种灭失、损坏或延迟交付做出的行为或不行为或者由该受雇人或代理人明知可能会产生这种灭失、损坏或延迟交付，而仍不顾后果做出的行为或不行为产生的，则承运人的受雇人或代理人也无权享受责任限额的权利。

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