ABBACS880 11 124A 5 山西明纳能源科技公司

【山西明纳能源科技有限公司】专业从事工业自动化产品销售以及自动化控制工程系统的集成商，主做西门子，施耐庵，ABB，德力西，森达变频器的维修等，公司坚持以客户为中心、满足不同行业客户的需求。

制动电阻为什么接直流母排上

难道制动的过程需要先将电动机的剩余电量整成直流电再消耗掉?就算是这样，原来母排上本来就存在的电压又怎么办?

变频器制动电阻的作用，什么时候配、配多大，如何计算?

这个我是这么理解的：当变频器减速的时候，变频器输出频率降低，但是电机由高速变低速的时候，电机由电动状态编程发电状态，发的电就通过IGBT开关的时候返回到直流母线了，所以制动的时候会导致直流母线电压升高。

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电机减速时，过大的设备惯量会将电动机变成发电机，这是出于发电运行状态，电机反向给变频器供电，这会造成变频器过压报警。为了释放这部分能量，采用增大电阻功率(适当减小电阻值)的方法来实现的。也有采用可反向供电到电源回路的，这在共直流母线的变频系统中运用的比较多，ABBACSA-5，可节能。制动电阻和发电效果是一样的，可防止变频器减速过压，减小减速距离，提高动态性能。

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制动电阻阻值的计算

制动电阻的选择除受到变频器专用型能耗制动单元大允许电流的限制外，与制动单元也并无明确的对应关系，其阻值主要根据所需制动转矩的大小选择，功率根据电阻的阻值和使用率确定。 制动电阻阻值的选定有一个不可违背的原则：应保证流过制动电阻的电流IC小于制动单元的允许大电流输出能力，即：R gt; 800/Ic。

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