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- 四川兴翰防腐保温工程有限公司
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- 发布时间
- 2019-03-16 17:29:00
由于泡沫混凝土中含有大量封闭的细小孔隙,泡沫混凝土生产厂,因此具有良好的热工性能,即良好的保温隔热性能,这是普通混凝土所不具备的。通常密度等级在kg/m3范围的泡沫混凝土,导热系数在0.08-0.3w/(m·K)之间,热阻约为普通混凝土的10-20倍。采用泡沫混凝土作为建筑物墙体及屋面材料,具有良好的节能效果。 [1] 隔音耐火泡沫混凝土属多孔材料,因此它也是一种良好的隔音材料,在建筑物的楼层和高速公路的隔音板、地下建筑物的顶层等可采用该材料作为隔音层。泡沫混凝土是无机材料,不会燃烧,从而具有良好的耐火性,在建筑物上使用,可提高建筑物的防火性能。
在长隧道施工时,为了缩短工期,要设置竖井或斜井以增加工作面,隧道施工期间利用横洞提前进入隧道内增加隧道施工作业面,隧道贯通后,竖井或横通道都没有用了.可以根据设计,或是作为通风通道,或是封死。竖井回填工作分为4阶段进行。一阶段是在进行下部横通道回填时,用低强度泡沫混凝土对竖井进行回填;第二阶段是在上部最后一节桩基破除完毕后,用低强度泡沫混凝土对最后一个横通道和盾构隧道上部4m范围内的竖井进行回填;第三阶段是对盾构隧道顶部4m以上,路面以下2. 5m范围内进行高强度泡沫混凝土回填。
路基处理
地铁线路经过软基路段或者岩溶地区,为提高基底摩擦系数和地基承载力,确保基坑施工安全及预防铁路运营期间基底塌陷造成的危险,轨道交通设计中对部分工程进行换填,传统换填方案采用水平分层填筑、逐层碾压夯实、逐层检验的方法进行施工。传统工艺不仅施工速度慢,而且由于受到地下水等侵蚀易对填充材料的密实度产生影响,从而影响铁路行驶安全。 采用泡沫混凝土对路基进行换填,成都泡沫混凝土,不管是在前期建设阶段还是后期维护阶段,因为其轻质高强、填筑自密实、沉降量小、施工速度快等特点,泡沫混凝土作用,都决定了这个材料的高性价比。
地铁路线经常会跨越岩溶区或采空区,泡沫混凝土公司地址,在这些区段修建路基,尤其是高路基,必须采取措施避免岩溶区出现塌陷,这些措施包括注浆、强夯等。但由于岩溶区、采空区地下空洞分布极不规则,且地质复杂,常规功法的处理要么代价高昂,要么无法处理彻底,及时采用桥梁跨越这些区段也由于地下岩溶区、采空区分布的复杂性,桩基施工依旧存在巨大风险。而采用泡沫混凝土路基,由于荷载可减到常规路基的1/3左右,对岩溶区和采空区承载力的要求也可大幅降低,其相应的处理措施可大大简化或不做处理,且技术质量更有保障,与常规路基填筑比较,优势非常明显。