苏州到杭州物流专线 宝兰运输 物流专线

近日，中国物流与采购联合会发布，11月份我国物流业景气指数为54.2%，比10月份回升0.7个百分点。相关专家预计，随着西方圣诞节以及我国春节日益临近，物流经济将保持平稳发展态势。

　　不仅仅是国内，从大的战略层面来分析，物流企业“走出去”发展态势同样良好。据统计，“一带一路”沿线地区总人口约44亿人，经济总量约21万亿美元，分别约占全球的63%和29%。按照国家战略构想，“一带一路”建设的主要内容是加强互联互通，“一带一路”建设，人员交流和货物流通将更为频繁。

　　接受中国经济时报记者采访的专家表示，一方面，苏州到杭州物流专线，道路联通、贸易畅通、货币流通同物流业发展密切相关，这将给国内物流企业集群式“走出去”提供重大机遇。另一方面，随着战略的不断推进，我国物流业正朝通道化、网络化发展，苏州到丽水物流专线，并迎来依托沿线节点城市的陆海双向辐射物流的大规模建设机遇。

未来物流业将向专业化细分化发展

日前，国i务院发布《关于深化流通体制改革加快流通产业发展的意见》，提出到2020年，基本建立起统一开放、竞争有序、安全高效、城乡一体的现代流通体系，大幅提升流通产业的现代化水平。

　　尚普咨询物流行业分析师指出：在政策和网购的双重推动下，近几年，中国物流发展势头很好。数据显示，2011年以来，物流业景气指数平均值为54.4%，苏州到温州物流专线，以快递为主的邮政物流业一度达到63.9%，明显高于其它行业景气指数。

　　然而，中国物流业经过这几年的野蛮生长，虽然产生了几家大型物流企业如顺风和四通一达，却一直停留在劳动力密集型阶段，信息化、专业化程度较低，日前被央视曝光的以人为主的分拣方式即是最i好的说明。

　　细分的专业物流是未来的发展方向，因为细分行业的专业物流对于产品的特性比较熟悉，更能提供专业化的物流服务，不仅可以保证物流i产品的安全，还能提高整个物流的效率。

信息化建设对于物流企业，犹如眼睛对于盲人一样异常的迫切。但是对于每个环节上的每个企业，都无法承担信息化开发和维护所需的巨大成本。实践告诉我们，物流专线，物流信息化的提升，不是一个企业、一个区域、一个行业的物流信息化的提升，而是覆盖所有经济行业、涉及所有经济过程、服务整个国民经济社会的交通物流行业信息化的整体提升，这是一项浩大的系统工程。
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