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世界叉车的演化经过传统机械传动方式后，分化为两种设计思路，各自都有他们的优缺点，具体如下:机械传动方式因操作不方便，驾驶人员操作的疲劳度高，客户已很少使用.液力变矩器传动：发动机---液力变矩器---自动变速箱，基本原理等同于乘用车的使用AT变速箱，是较新的传动方式，具备操作简单的优势，太原仓储叉车，但传动过程中动力损失较大。静液压传动方式：发动机---液压泵---液压马达。没有变矩器、离合器、变速箱，减少零部件，降低整车故障率和维护成本。

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电动叉车，一旦发生我们难以解决的一些故障。非专业的工作人员，切误自行对于设备，进行拆卸，需要通过正规的生产厂家，来安全有效的解决问题。

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电动平衡叉车是以直流电源（电瓶）为动力的装卸及搬运车辆。据国外资料统计，日本电动叉车产量就已经超过了叉车总量的1/3。在德国、意大利等一些西欧，电动叉车所占的比例达到50%左右。

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