东丰蓄电池DFBL150-12/12V150AH报价参数

 东丰蓄电池DFBL150-12/12V150AH报价参数

本公司专业生产高品质的铅酸蓄电池,其产品标称电压为2V，4V，6V，8V，12V及电池组（如24v,48v等）,型号从0.8AH-3000AH,共有十大系列400多种规格。产品免维护，自放电率低，高可靠，好的一致，适用温度范围广，比能量高，低内阻、好的大电流放电能等优点。

 

 

中国电工网讯：2015年，全球海上风电新增装机容量接近340万千瓦，总装机容量突破1200万千瓦。其中，欧洲十一国贡献了超过91%（1103.4万千瓦）的总装机容量，其余9%装机中的大部分位于中国，日本和韩国也有小规模的海上风电项目。全球海上风电装机规模(2015)数据来源：公开资料整理英国仍是全球最大的海上风电市场，占全球总装机容量中的超过40%，德国以27%的份额位居第二位。其他欧洲国家中，丹麦占比10.5%，比利时占比近6%，荷兰占比3.5%、瑞典占比1.6%，芬兰、爱尔兰、西班牙和葡萄牙四国共占比0.5%。中国是欧洲之外最大的海上风电市场，占到全球总装机容量的8.4%左右。其他一些国家也制定了海上风电发展目标。全球海上风电项目累计装机规模(2011-2015)数据来源：公开资料整理2015年，欧洲海上风电新增并网容量为303.5万千瓦，比2014年增长108%。海上风电占到欧盟2015年风电总装机容量的24%，而2014年这一比例仅为13%。2015年欧洲净增并网容量中的75.4%（228.24万千瓦）由德国贡献，是其2014年并网容量的4倍。其余的净增并网容量来自于其他两个国家英国和荷兰。其中，英国以18.7%的份额位居第二位，并网容量为56.61万千瓦；荷兰名列第三，并网容量18万千瓦，市场份额为5.9%。据报道，2015年全年，有22个海上风电场进行了施工建设，14个公用事业规模的风电场建设完工，5个风电场进入施工建设阶段。欧洲海上风电新增并网一览

 

 

东丰蓄电池的安装使用：
(1) 使用前请检查蓄电池的外观 
(2) 蓄电池的安装必须由专业人士来进行。 
(3) 电池不可在密闭或者高温的环境下使用（建议循环使用温度为5～35℃. 
(4) 安装搬运电池时应均匀受力，受力处应为蓄电池的壳部分，避免损伤极柱。 
(5) 电池在多只并联使用时，请按电池标识“+”、“－”极依次排列，电池之间的距离不能小于－15mm。 
(6) 在电池连接过程中，请戴好防护手套，使用扭矩扳手等金属工具时，请将金属工具进行绝缘包装，绝对避免将金属工具同时接触到电池正、负端子. 
(7) 若需要电池并联使用，一般不要超过三组（只）并联. 
(8) 和外接设备连接之前，使设备处于断开状态，然后再将蓄电池（组）的正极连接设备的正极，蓄电池（组）的负极连接设备的负极端，并紧固好连接线。

 

 

尽管新能源微电网、分布式光伏发电以及用户侧调峰(削峰填谷)都会用到储能技术，我还是认为电池储能的大规模应用领域一定是在电网侧输配电等方面。百兆瓦以上规模的的可被电网直接调度的电池储能电站不仅可以保证电网的供电，也可以局部地区电能，电池储能还可能的电网设计理念和设计规则，设备利用率，资源浪费，延缓增容建设周期。(这方面比较详细的说明请参考本人在比亚迪储能公众号上发表的《再谈电池储能的作用和价值》)上次见到这么花里胡哨的投资人，还是在华大基因的招股书上。上市之后把市值做大，然后众投资者排队分果果。本报讯12月27日，在德国莱茵TüV(下称TüV莱茵)上海光伏实验室成立10典上，TüV莱茵大中华区太阳能及燃料电池技术服务总经理李卫春与中关村储能产业技术联盟张静共同登台，正式启动《2018年储能》。这部由TüV莱茵联合中关村储能产业技术联盟起草，计划于2018年3月正式发布。正是内燃机汽车的出现把人类文明带进了“石油时代”，就像蒸汽机的出现造就了“煤炭时代”。电动汽车、网络和人工智能将会把人类带入一个什么样的新时代?也许的我还没有能力来回答，但是我很清楚地知道能源转型是不可避免的，因为人们一直在追求有保障的、更便利的、更洁净的和用得起的能源。